シングルスピード vs ピスト？検討中！！

質問

• シングルスピード購入を検討中です。皆様の御意見を聞かせてください。
• 現在の候補は、cinelli×mashのフレーム サイズXSを考えています（個人輸入）。
• サイズ的な問題や見た目的な不恰好さについては気にしています。

回答No.1

agjhnf4

「見た目重視」「ブレーキ装着」などツボはしっかり押さえてらっしゃるようなので何ら問題はないと思います。

既にロードやミニベロなどスポーツサイクル（ギア付きバイク）も経験されているようですし、シングルスピードバイクの街乗りでの適正に関しても敢えて記載しません。繰り返しですが「見た目重視」って事ね。これはこれで理解できます。

現在のバイクですが、シートチューブ長（C-T）530mm・トップチューブ長　540mmというのはフレームサイズだけで見ると適合しています。問題ないでしょう。

cinelli×mashですが、XSというサイズは存在しないようです。
サイズ展開は
S（トップ水平換算517ミリ、シートC-T540ミリ）
M（トップ水平換算530ミリ、シートC-T570ミリ）
L（トップ水平換算550ミリ、シートC-T590ミリ）
XL（トップ水平換算575ミリ、シートC-T620ミリ）
の4サイズです。

トップチューブだけに着目すると、Mになりますが、シートチューブが570というのは随分長いように感じます。トラックレーサーの特徴からシートチューブが長いのは理解できますが、NY125stさんの172センチという身長と一般的な日本人体型と予想するとシートポストがほとんど出せないかもしれません。
また写真のようなクラシックな厚みのあるサドルを使用するのであれば、さらに問題になりそうな気がします。

現在乗っているロードバイクのBB中心～サドル上面までの長さを計測してみると判断できます。（股下の長さでも可）

その点、Sサイズであればトップチューブの問題は少ないと思います。
しかしながら、写真のようドロップハンドルではなくライザーバーを使用するのであれば、トップチューブ長が短すぎる気がするのです。

ライザーバーだとドロップハンドルに比べ、ポジションとしてはさらに手前にハンドルが来てしまいます。トップチューブが517ミリというのは、ライザーバーで長めのステムを使用してもかなり手前になる事が予想できます。ドロップハンドルの使用であれば、少し長めのステムでちょうど良い雰囲気でしょうね。

街乗り通勤用という事で、ある意味では利にかなっているとも言えますが、この点をどう考えるかですね。写真では随分短めのステムが使用されていますのであまり長いものにしてしまうとポジション的には実現できても、写真のような雰囲気が崩れてしまう可能性はありますが、「あまり前かがみにならない物」という希望からもギリギリ許容範囲な気もします。

シートチューブに合わせるか、トップチューブに合わせるかでしょう。
ドロップハンドルを使用するのならSで問題ありません。
Mサイズならご自身の股下か現在のロードバイクのシート長を計測して判断してください。

補足

agjhnf4様
早速のご回答ありがとうございます。
固定ギアには恐ろしくて乗れません・・・

まずフレームサイズの件ですが、チネリJapanのHPに記載がありました。
それによると
XS（トップ水平換算505ミリ、シートC-T520ミリ）とありました。
ただ伺ったご意見からすると、よりハンドルが手前に来る感じがありますね。ただ希望の前かがみにならないようにと考えるとトップチューブ長は短くても良いのかと勝手に考えておりました。確かにおっしゃるようにライザーバーをステム長で調整するのもいかがなものかと考えていたところです。見た目重視ですから（笑）
先ほどBB中心からサドル上面まで測定いたしますと730mmありました。
やはりここはSサイズ辺りが妥当な感じでしょうか？