警告灯について

質問

三菱のRVR　H7のスポーツギアに乗っているのですが、今日の午後突然バッテリーとA/Tの警告灯がついてしまいました。アクセルから足を離すと警告灯が消え、踏み込むとまたつきます。。。エンジンのかかりも良く、バッテリーやオイルの液もちゃんと入っています。原因として考えられるのは何なんでしょうか？
車のことは詳しくないので皆さんの考えを聞かせてください。お願いします。

回答No.1

coba999 · ベストアンサー

すぐにディーラーへ行って診断してもらうことをオススメします。
何らかのトラブルが出ているはずです。
見た目では変化がわからなくても、
内部では異変が起こっていると思われます。

回答No.4

tbrown

それぞれの警告灯の意味については、車の取り扱い説明書に書いてあります。　と言いたいところですが。

少し不可解な点灯、不灯のパターンだと思いますので、やはりディーラー行きですね。

その逆の、　踏み込む＝消える　、離す＝点く

これなら推測できる原因はいろいろありますが。。。

回答No.3

manjyu-uso800

私も同時期のＲＶＲスポーツギアに乗っています。
で、私も同じような状況になったことがあります。

私の場合は、通常走行し信号待ちなどで停車するために減速し、車が停止する寸前くらいの時にバッテリーとＡ／Ｔの警告灯が点灯しました。しかし毎回なるというわけではありませんでした。

その後１週間ほどしてから、今度は停止寸前にエンストするようになりました。この時も毎回なるわけでなくどのタイミングで発生するか全然分からないと言う有様です。
（アイドリング時にエンストはしない）
ただこの時期に、レギュラーガソリンを使用していました。

この時に修理工場へ１週間ほど預け調べて貰いましたが、再発はしないと言うことで原因は不明と言うことでした。

その後ハイオクガソリンを使用し様子を見ていたところ、エンジンの１気筒が点火しない不具合が発生しました。
原因はプラグコードの不良で、プラグコードを全数交換しました。

この後はエンストは１度も発生しておらず、はっきりとした原因は今でも分かっていませんが、ガソリンかプラグコードのどちらかが原因と思われます。

なお、整備工場の方が言うには、この時期の三菱車は電気系統が弱いらしく、プラグコードの不良は結構あるそうです。

回答にはなりませんが、同車ユーザーの経験談でした。

回答No.2

tikun

詳しいことはわかりませんが、オルタネータ（発電機）の異常か、ベルトの異常（ゆるみ、切れている、滑っている）のが原因ではないかと思われます。
ディーラーもしくは修理工場での点検を受けた方が良いと思います。

参考URL：

http://www.h-garage.co.jp/