- 締切済み
カーオーディオのスピーカーコードの太さは？
現在の仕様は、ALPINE CDA-7895J（デッキ） +CHA-S634（チェンジャー）+ ジュバ3546（フロント用2chパワーアンプ100W×2）+MRV-F340（リア+ウーハー用3chパワーアンプ100W×2+250W）+ DLX-F176（フロントスピーカー最大200W）+ DLC-106A（リアスピーカー最大100W）＋G304（30cmウーハー最大600W）です。 RCAコードは、金メッキの高価な物に取り替えたのですが、電源コードとスピーカーコードが、まだ取り替えていません。 ウーハー用、フロント用、リア用、電源用にどのくらいの太さ（ゲージ）がベストなのでしょうか？ MP3対応にして、音が悪くなってしまい、デットニング、アーシングもしたのですが、イマイチです。後、残された道は、スピーカーコードだけでしょうか？
- みんなの回答 （2）
- 専門家の回答
みんなの回答
- yuhzohsan
- ベストアンサー率38% (92/237)
電源コードはこれだけのアンプを積まれている訳ですからＢ直で取ることをお勧めします。出来るだけ太い電源コードでつないで下さい。（カーオーディオメーカーの電源コード） また、スピーカーコードはＯＦＣコードは贅沢ですが採用されればベストだと思います。 入り口と出口のラインを改善するだけでも、ゆとりの音で鳴らせると思います。 ただ、聞くソースがＣＤレベルでないといい音が出ないと思います。エーベックス対応のＣＤは基本的に高音等にノイズが出ます。（メーカーのエゴのために音が悪くなっている）
- autoro
- ベストアンサー率33% (1228/3693)
このコーナーを見ていていつも思うことなのですが メーカーの宣伝数値は必要以上に勉強するのに 基本となる物理数値の勉強をしようとしない傾向が ありますね ここにメーカーの上手さがあるのですね 先日もある書き込みに接触抵抗値の話がありました 必要な電流値が満足されればあとは接触抵抗値で 信号の伝達は十分に行われます 皆さんが宣伝によって表されている微小な 違いを検出判断できる可能性は非常に小さいのです 人間の五感で認識できる範囲をはるかに上回った 領域の話をメーカーが作り出すことで あたかも自分が実感できるかのような錯覚を 持ちお金と時間の浪費を繰り返して他人の 経済事情を助ける結果になっています それはそれで本人の自由かと思いますが 先ほど述べた人間の五感の感知範囲を はるかに超えた領域の問題をこのコーナーで 真剣に議論しているのはとても滑稽に感じます 「実用」と言う言葉がありますが 市販されている機器のほとんどが人間の五感の 領域をすでにオーバーした規格で出来ていることも もう一度見直す必要があるのではないかと思います
お礼
確かに、実用の範囲を超えた追求になっていると思います。やるだけやって、だめなら、気持ちの上で整理が着くような気がする、だけかもしれませんね。 ただ、やっていないで、後悔するよりはいいようなきがするんですけど、、、実際に家のスピーカーコードを替えただけで音が変わったので、どのように選べばいいか、入力、出力数、抵抗、などの関係を知ってみたかったのです。完全に趣味（自己満足）の世界かも知れませんね、（メーカーに躍らされた）。それでも知ってみたいんですよね、、、
お礼
電源は、バッテリ－直で8ゲージで、スピーカーコードは、OFCの14ゲージにすることにしました。（4万もかかっちゃいました！！） MP3に関してはPCに読み込む時に（160kbps)だったのを（192kbps)に変更して、高音質に切り替えました。 それでも、CDより良くはならないみたいです。 エーベックスに関しては、本当に頭にきますね！ 有り難う御座いました。