• ベストアンサー

市販されている埋込HIDプロジェクターは車検OK？

市販されている埋め込みHIDプロジェクターヘッドランプは光軸など車検に通るのでしょうか？ 純正のプロジェクターを流用しないと難しいものなんでしょうか？ 市販されている製品で車検を通した方がいらっしゃればアドバイスをお願いします。 商品はなんであれ、光軸テストに合格ならばよいのでしょうか。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
回答No.2

あくまでもフォグランプ用で、ヘッドライト用の配光にはなっていないと思いますが。

mas-george
質問者

補足

H4用でHi/Low切り替えが可能になっているタイプです。

その他の回答 (1)

  • nonphooo
  • ベストアンサー率33% (4/12)
回答No.1

車種、年式、グレードは？

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 国産車

関連するQ&A

  • ハロゲンプロジェクターにＨＩＤ

    H4のプロジェクタライトにＨ4の社外ＨＩＤを入れたのですが、あまり明るくなく、光軸を調整してもなぜか光が上向きのなっている気がします。 ネットでいろいろ検索して調べたところ、「ハロゲン用のプロジェクタにＨＩＤを入れた場合、ハロゲンとＨＩＤの発光特性の違いから、適正な配光にならない」という話が出ていました。 どうにかして、ＨＩＤプロジェクタに近い配光にすることはできないのでしょうか？レンズの構造上、物理的に無理なんでしょうか？ どなたか詳しい方いらっしゃいましたら、アドバイスをいただけたら幸いです。

  • LoでWプロジェクター4灯点灯で車検は通りますか？

    私は，日中は何も問題ないのですが，暗くなると視力が落ちてしまう軽い視力障害を持っています。 今の車に乗り換え，純正でLoはHID（D4プロジェクター）仕様ですので，ハロゲンの前車よりずいぶん明るくはなりましたが，それでも不十分に感じましたので，まずは，バラストを52Wまでハイワッテージ化したものに入れ替えました。 しかし，やはりそれでも私の目には暗く感じ，次にフォグランプをHID化し，夜間は常時点灯することで何とか満足のいく明るさが得られました。 しかしながら，フォグランプの配光特性とHID化したことによる強烈な光量があいまって，当然，盛大なグレアが発生していまして，対向車等に迷惑をかけていることを気兼ねに感じながら走っています。 そのため，できればHIDフォグはやめ，他の車に迷惑をかけない範囲で，可能な限り明るい状況を作り出したいと考えたのが，Hi側に市販の汎用バイキセノンプロジェクター（国内仕様カットライン）を埋め込み，Loで純正プロジェクターと後付プロジェクターの4灯とも点灯させるプランです。 プロジェクターなら，カットラインがきれいに出るので，2倍の明るさになっても，回りの車に迷惑はかけないだろうと考えました。 ヘッドライト本体の加工は何とか自作で完了しました。 実車へのインストールはまだですが，車両配線を加工して，スイッチLoで純正プロジェクター及び汎用プロジェクターの両方が点灯し，スイッチHiで汎用プロジェクターのソレノイドが稼動してHi照射に切り替わるようにリレー等を使い配線したいと考えています。 したがって，この配線方法では，LoでもHiでも常に4灯全部が点灯していることになりますが，私の車はもともとHiで4灯が同時に点灯するタイプでしたので，Hi時には問題ないと思いますが，Loで4灯点灯する状態で車検は通るものでしょうか？ もちろん，光軸がとれることは大前提だと思いますが，ヘッドライトの加工過程で試験点灯した感触では，光軸はちゃんと取れそうな気がします。 どなたか，保安基準等に詳しい方のアドバイスをお願いいたします。

  • HID プロジェクターのロービームが光の向き

    Hi/Low切り替え式のHIDプロジェクターを後付け埋め込みで乗ってます。 HiBeamを車検を通すような光軸にあわせると、LowBeamが異様に下を照らしています。 対向車が眩しくならない、ぎりぎりまで高さを上げると、HiBeamは空を照らしています。 HiBeamは真正面を正しく照らし、LowBeamはギリギリの高さまで照らしたいのですが、 LowBeamの位置を上げる方法はありますでしょうか？

  • フォグランプHID化　車検について

    最近、フォグランプをHID化したんですが、車検のことについて質問です。後付のHIDフォグのまま車検はOKなのか？バーナーはH３の６５００Kです。それと、光軸の調整はどれくらいがいいのか。教えてもらえませんか？ 　それか、駄目なら、配線の加工の段階ですでに純正のフォグの配線を切ってしまっているので、フォグランプ自体を外してしまって。フォグの部分は空っぽの状態にして挑んだほうがいいのでしょうか？ 　素人質問ですみませんがお教えいただければうれしいです

  • DR-Z400SM（2008年式）をHID化しました。HIDはサンヨー

    DR-Z400SM（2008年式）をHID化しました。HIDはサンヨーテクニカ製マッハ25・6000ケルビンの専用キットです。上記を後期型DR-Z400SMに装着された方で、ユーザー車検に合格された方いらっしゃいますか？スズキが対策した純正ライトレンズ（ハロゲン用）搭載の後期型車両です。にもかかわらずDR-Zの場合、車検はギリギリみたいです。車検合格のためにHID化しましたが、拡散照射になり、光量・光軸検査の合格率は低いと聞きます。できることなら、せっかく装着したHIDでユーザー車検に挑みたいのですが・・・。どう考えても解せないバイクのライト検査。極端な場合以外は、すんなりパスさせてくれれば・・・と思いますが。解せないけど法規だから仕方ないのでしょうね。アドバイス、お待ちしています。

  • HIDの光軸について

    S15シルビアに乗っています。先日HIDキットを購入したので、自分で取り付けたのですが、光軸が狂ってしまいました。 調整しようと何度か試みたのですが、なかなかうまくいきません。そこで直接HIDの光を見ていて気づいたのですが、どうやら光が2方向に分かれているようなのです。 通常光は1箇所に集まる物ですよね？それともプロジェクター方式（？）はこんなもんなのでしょうか？また、来月車検なのですが、こんな状態でも車検に通りますでしょうか？ ご意見よろしくお願いいたします。

  • ＨＩＤ

    ハロゲンヘッドライトのマークＸ250G Fパッケージに乗ってます。 先日ＨＩＤかと思いPIAAのH-301 クリアホワイトX H7と言うのを入れたのですが、これはハロゲンバルブだと言う事を知りました。 値段は安いのですが、光が微妙で何故か左下に光が漏れています。 これはプロジェクターとこのハロゲンバルブの相性の問題なんでしょうか？ で今度は正真正銘のＨＩＤを入れたいと思うんですが、http://www.piaa.co.jp/hid/hid_conversion/hh61.htmlの中でお勧めなのはありますか？ できれば純正ディスチャージヘッドランプに近い物がいいんですが。 それと工賃込みのおおよその金額を知りたいです。 最後にＨＩＤとディスチャージヘッドランプは違うんですか？ ＨＩＤなら先日付けたハロゲンの様に左下に光が漏れる事は無いでしょうか？

  • 社外ヘッドランプのHIDタイプ交換

    社外ツインプロジェクター・ヘッドランプ（Hi側にH1のハロゲンバルブ、Lo側にH7のHID）装着中です。純正ヘッドはH4タイプです。車検に向けて純正へッドに戻す際、既存のHIDキットを利用したいのですが、可能なんでしょうか？H4バルブだけでなく、H4タイプ・フルキットが必要になるんでしょうか？どなたかご教授下さい。手引き共々よろしくお願いします。

  • ハロゲンからHIDに交換

    ハロゲンからHIDに交換 現在愛車をハロゲンからHIDに替えたいと思っています。車両は９３年式のCB1000SFでライトは180ミリの丸形です。 ですがネットで調べていると社外品では光軸や配光などいろいろ不具合があるようです。そこで純正流用を考えたのですが、そもそも純正もしくは純正オプションでHi/Lo切り替え式のHIDってあるのでしょうか？丸形ライトがあればレンズユニットごと交換しようと思っています。 調べてみましたが探すことができませんでした。 無ければお勧めのHIDキットなどあれば教えてください。

  • ＨＩＤが暗いです

    ＨＩＤを付けたのですが、思ったよりも暗いです ヘッドランプ自体を、リフレクターやプロジェクター に変更すれば明るくなる物でしょうか？ また、バッテリーがリアにあります バッテリーが遠いのも原因の一つと思い バッテリー直にしようと考えていますが 目に見えて明るくなる物でしょうか？ またその場合、線も太くした方が明るくなりますか？ うといもので、何方か教えていただければありがたいです

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する