- ベストアンサー
国道1号線[静岡県]
静岡県のＲ１BP 静清BP(清水IC西,交差点～唐瀬IC区間) 案内標識の色が,青→緑に変わりますが… その区間は"高速道路(=高速自動車国道,自動車専用道路)"扱いという解釈でＯＫですか？ [制限速度=80km/h] PA,SAは 因みにありません…
- その他（法律）
- 回答数1
- ありがとう数1
- みんなの回答 （1）
- 専門家の回答
質問者が選んだベストアンサー
静清バイパスは自動車専用道路ですが、高速道路ではありません。 高速道路の定義がややあいまいですが、高規格幹線道路をさしているようです。 静清バイパスは地域高規格道路。 ちなみに、自動車専用道路においては法定速度は原則60Km/hとのこと。 もちろん、どこでも標識に従うのが道路交通法ですけど・・・ ですので、80km/hの標識が出ていなければ、もれなくスピード違反で検挙されますね。
関連するQ&A
- 京都縦貫自動車道は、高速自動車国道にならなかったの
(1)どうして、京都縦貫自動車道は、高速自動車国道にならなかったのですか？ 京都縦貫自動車道じゃなく、山陰自動車道とならなかったのでしょうか。 山陰本線が隣にあるというのに。 前から不思議に思っていました。 (2)山陰自動車道はほとんど無料区間ですが、無料区間(新直轄方式？)も高速自動車国道とされるのですか？ 鳥取自動車道も、高速自動車国道とされるんですか？ (3)丹波IC～宮津天橋立IC間が京都府道路公社になってしまったのはなぜですか？ かりに、高速自動車国道となって、NEXCO西日本となることはありえるのでしょうか？
- 締切済み
- 道路・高速道路
- 高速自動車国道？
伊勢湾岸自動車道は、名港トリトンが一般有料道路、それ以外の区間が高速自動車国道となっていますが、名港トリトンの区間に入ると、「ここから一般有料道路」の看板があり、最高速度(100km/80km)と最低速度(50km)の標識が幾つも設置されています。法定最高速度、最低速度が高速自動車国道とその他の道路とで違うための措置でしょう。 ここでふと疑問がわいてきたのですが、速度制限標識がない場合、自分が通っている道路が高速自動車国道なのかそうでないのかによって制限速度が違うのですが、自分が今走っている道が高速自動車国道なのかそうでないのかを知る方法ってあるのでしょうか？高速自動車国道法によると、「国土交通大臣は、高速自動車国道の供用を開始し、又は廃止しようとする場合においては、政令で定めるところにより、その旨を公示し、かつ、これを表示した図面を一般の縦覧に供しなければならない。」とだけ定められていますが、つまりこれはあらかじめ公示内容または図面を知っておけという意味なのでしょうか？ また、インターチェンジの入口に「高速自動車国道(有料)」の標識がありますが、公示内容を知らなければこの標識だけが頼りなのでしょうか？ 現実問題として困ることはまずないのですが、ふと疑問に思ったので質問してみました。
- 締切済み
- その他（車・バイク・自転車）
- 静岡市→横浜スタジアム
来週、静岡市から横浜スタジアムに自動車で行く事になりました。 夜中から明け方に走りますので道はすいていると予想しています。そこでどうせ空いているなら高速道路を使うより一般道を使ったほうが良いかなと思いました。 静岡市から横浜スタジアムまで有料道路を使わずに行けるのでしょうか？地図を見たのですが良く分かりませんでした。また、静岡市に通っている静清バイパスというのは有料なのでしょうか？
- 締切済み
- その他（国内旅行・情報）
- 国道1号(富士由比BP)
国道1号(富士由比BP) 【興津IC～寺尾交差点】で お世話様です 上記の区間を夜勤明け…で運転すると、かなりの睡魔が襲って来ます…。なので幾つか、選択肢を考えてみました １.路肩で停車し仮眠を摂る →全区間[駐停車禁止] ２.別ルートを使う →確かに東名が並走していますが？ ３.帰宅前の仮眠… →不思議と上記の区間外で眠気がないのですが… ４.ミンティアを摂る →多少の効果はありました… 質問】 皆さんは、私と同様の経験がありますか？ また、どんな解決策を考えてますか…
- ベストアンサー
- 静岡県
- 国道161号線（滋賀県）について。「横木2」交差点から、原付進入は可能か。
滋賀県大津市横木の「横木2」交差点（国道1号）から、国道161号バイパスへ、50cc以下のバイクは入れますか？ 横木2交差点から161号に入ったのですが、怖かったので、途中で下に下りました。高速道路みたいな感じで、それに途中から片側1車線の対面通行で、大型トラックも多く通っており、抜かしてもらえる余地もありません。 私の見た限り、原付進入禁止などの標識もありませんでした。この先の湖西道路は、原付通行禁止なのですが。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 国道246号線って難しい？
私は運転がちょっと苦手な女です。 東名高速道路も最近練習して走れるようになりました。 来年は東北の方に行く予定があり、途中、埼玉の三郷市（友人宅）にも寄りたく首都高速を避けて東北道に入るにはどのルートがいいかと、地図とにらめっこし、厚木ＩＣで降りて、246号線で行こうかと思ってるのですが、東京のど真ん中通ってます。 国道246号線は運転苦手な私には大丈夫か？と不安です。 正月休み(２９日か３０日）視察がてら、走ってみようかと、思うのですが、この時期は混むでしょうね？ 国道246線の情報を教えてください。 また、厚木ＩＣから、三郷市までのルートでお勧めのルートがあればそちらの方もよろしくお願いします。
- ベストアンサー
- その他（生活・暮らし）
- 増速車線って短すぎることないですか？
僕の経験では高速道路に入る車線はインターチェンジからでもSA/PAからでも40km/h制限の接続車線があり、増速車線にはいってから「制限速度40km/h解除」の標識があらわれます。たいていの車は（僕自身も）そんな標識は無視して直線にさしかかったら加速しています。 さて、中国自動車道の80km/h区間（片側2車線～3車線）のいろいろなSA/PAからまじめに40km/hで走って、制限速度解除の標識のところで全開加速をはじめると、増速車線の最後あたりでやっと80km/hになります。走行車線にもし他の車が来ていればそれを避けて加減速して合流位置を合わせる余裕がほとんどありません。 2000cc140馬力1.4トンのRV車なので加速力はお世辞にも優れている車とは言えません。とはいえ、いったいどういう設計基準で増速車線の長さを決めたらこんなに短くなるんでしょう？軽自動車（ターボなしモデル）とか加速の鈍いトラックなどを運転している人は困ってないのでしょうか？ なお、一応、僕の運転が下手で加速が鈍いという可能性も考えて、 3速40km/hからアクセルだけ踏むとか、２速で5500rpmまで引っ張ってから3速にあげるとか、いくつか変速パターンを変えて試してみましたが、大差ありませんでした。
- ベストアンサー
- その他（車・バイク・自転車）
- 山口県下松市内の旧国道２号線について教えてください。
山口県の下松市内を走る旧国道２号線とは、どの道路でしょうか。ご存知の方は教えてください。また、下松市役所の前の道を熊毛IC方向に向かうとき、旧国道２号線と交差しますか？土地勘があまりないもので、地図や交差点名等で教えて頂けると助かります。よろしくお願いします。
- 締切済み
- 中国・四国地方
- 伊豆縦貫自動車道から国道136号への降り方
東名高速の沼津ICから伊豆縦貫自動車道に入り、国道136号で伊豆長岡駅方面に行くには 伊豆縦貫自動車道をどこで降りればいいのですか？ いつもわからずに有料道路（伊豆中央道）に行ってしまうので、よろしくお願い致します。
- 締切済み
- 道路・高速道路
- 姫路～高砂 国道2号線の走行速度について
国道2号線の、特に姫路～高砂のあたりの区間は、法定速度は50km/hですが、走行する車は道路が空いていても、40km/h程度で走行している車が非常に多いのです。これの理由をご存知のかたは教えてください。
- 締切済み
- 道路・高速道路
お礼
確かに 富士由比BPと接続する,静清BPの興津～清水IC西交差点までは,自動車専用道路です。 ですが清水IC西交差点を越え (静岡方面へ向かう)と 【125CC以下は"側道"へ】 となっています なので…てっきり高速扱いとばかり思ってましたA-_-;) 回答ありがとうございます