ハチロクおよび頭文字Ｄに関する質問に附いて

質問

とんだ愚問で恐縮しています。

　質問：その１
　全国のハチロクドライバーに質問します。頭文字Ｄの藤原文太氏の言うには、「ハチロクは、ドライバーを鍛える車だ」とのことですが、これは本当ですか？

　質問：その２
　頭文字Ｄを読んでいると、毎回スゴいバトルが展開されています。しかし、群馬エリアでなくても、日本の峠では、毎夜あのようなレースが催されているのですか？　

　質問：その３
　またもや頭文字Ｄ関連の質問ですが、漫画の余白に作者への応援メッセージや感想が多数寄せられています。しかし、何故、あのメッセージや感想には、漫画の内容とは無関係なもの、かつ過激な下ネタものが多いのでしょうか？

回答No.1

vcmshiro · ベストアンサー

（ｏ＾∇＾ｏ）あははは
面白い質問ですね。

>、「ハチロクは、ドライバーを鍛える車だ」とのことですが、これは本当ですか？

との質問ですが、車体が軽く、エンジンコントロールもＮＡなのでし易く、ＬＳＤを入れて足をチューンすれば、ケツは直ぐスリップします。

その様な意味で、ジムカーナでは昔は良く練習マシンとして８６の全盛期は多かったですよ！！

８６は、ＦＲだしね。フロントにエンジンが、リア駆動なのでドリフト走行も可能な訳なんです。

群馬での走行は知りませんが、私が若い頃は、箱根の大平台、七曲がりでフルチューンマシンの赤い８６で攻めていました。（笑）

西湘バイパスの国府豆パーキングで、ハザード出して大学の自動車部後輩のチューンマシン達などで、練習走行の様な感じで箱根に毎晩通っていました。

今となっては懐かしく思います

箱根ではターボ車はカモにしていましたよ。重たい車は不利ですので、タイトコーナーが多いですから。。。

ターボ車は、ターンパイクの方が気持ちよく走れるかも知れませんね。８６は、コーナーが面白いんですよ。

で、箱根の信号待ちで停止していたらスカイラインが突っ込んで来て、そのまま車も私も入院しました。（笑）

それ以来、ＦＩＳＣＯ（富士スピードウエイ）で思いっきり走る様になりレースの世界へ入ったんです。

プロの世界は、全く異なりました。
もし、車が好きならＦＩＳＣＯなどで全開走行してみてはいかがでしょうか？

公道ですと、ケガの元ですし、加害者に成りかねません。

楽しいカーライフをお祈りしています。

※応援メッセージは知りませんので回答できませんでした

お礼

回答、ありがとうございます。
　それと、お礼を言うのが遅れて、すいませんでした。
　実は、「恋愛相談」のカテゴリーで熾烈なバトルがあり、それに参加していました。自分の専門分野ではないにも関わらず、真剣に回答を作った結果、事実上の徹夜状態になってしまった上、こういう極限状態ではホンの数時間だけの睡眠をとった方が頭がスッキリする（と、涼介さんが言っていた）ので、４月１４の午前中には３時間しか眠りませんでした。その結果、たたでさえ狂い気味の俺の頭と生活リズムがますます狂ってしまいました。慣れぬことには関らぬ方が、よさそうです。

　さて、「レースの世界に入った」「プロの世界は全く違った」とのこと。ひょっとすると、vcmshiro氏は、頭文字Ｄの東堂塾ＯＢで現役レーサーの舘トモユキのモデルでは？