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主人も私も車のメーカーにこだわりがないのですが、
主人も私も車のメーカーにこだわりがないのですが、 かえって車選びに困ってます。 主人に「スバルのステーションワゴンはどう？」といったら、 「エンジンの音がうるさい」といってました。 スバルのエンジンの音は、そんなに大きいのでしょうか？
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- RTO
- ベストアンサー率21% (1650/7788)
ノーマルだとそれほどうるさくないんですがノーマルはいかにも安物のマフラーで音が安っぽいんです（大衆車以下）。 で、スバル独自のへんてこエンジンの「鼓動感がイイ！」なんて狂信者がマフラー換えると たいてい住宅地では後ろ指さされるやかましさになります。 およそ消費者の要求よりも技術者の自己満足ばかりで作ってきたメーカーだけに、どうでもいい部分に余計なコストを掛け（水平対向エンジンはその最右翼）消費者がのぞむ道具としての快適性は後回しにされてきました。 整備性も悪く（修理作業員が勝手に苦しめばいい とお考えでしたら関係ありませんが）燃費や車そのものの値段などの点ではあまりお勧めしたいものではありません。 「レガシーがいい車だというなら なぜFFで売らないの？」というのが私の持論です。
お礼
主人はクラウンにあこがれていて、私はスポーツカーにあこがれていますが、 スバルはまたちょっと違うようですね。 私にはわからない世界かもしれません。 マフラーを変える人は、車が趣味、という感じがしました。 車にお金をかけることが趣味の人向きのような気がしました。 ありがとうございました。
- eito888
- ベストアンサー率30% (13/43)
スバルのステーションワゴンは多くの方がマフラーを社外品に取り換えているため、「エンジンの音がうるさい」と思っているのでは？ ノーマルでしたら、エンジン音は普通のノーマルの車と同じで静かですが、トヨタのプリウスやホンダのインサイトに比べれば、確かにエンジン音はうるさいです。 一度、ディーラーに行き確認してみてください。
お礼
主人は世間体を気にするので、あまり個性的な車は好きではないようなので、 並のものだったら大丈夫のようです。 スバルのディラーには行ったことがないので、 一度行ってみたいと思いました。 ありがとうございました。
- 4500rpm
- ベストアンサー率51% (2990/5827)
水平対向エンジンを使っているので、少し前までの車は「ドコドコ」という特徴的な音がしていました。 その音が好きな人）は、マフラーを変えたりしてわざと大きくする人もいました。 最近の車は排気系（マニホールド）の設計を変えたので、それほど音はしなくなりました。 なので、心配しなくても良いと思います。 ディーラーで試乗してみればわかると思います。 http://autoc-one.jp/word/419906/
お礼
ドコドコ音は聞いたことがあると思います。 周りは不快に思うかもしれないけど、運転してる人は、好きで乗ってるので楽しいでしょう。 私の場合、普通の主婦なので、ドコドコ音をさせてたら、 神経疑われるので、やめておきますが、普通の音なら大丈夫です。 スバルはレックスコンビ以外は運転したことがないので、 試乗してみたいです～ ありがとうございました。
- 777oichan
- ベストアンサー率28% (1059/3688)
エンジンの音は排気量、タイプ、置き方などにより同じメーカーとしても、差があります。電池の補助車は音が小さく歩行者に車が来たことが解らないから、、、そんな事も報道されていましたね。スバルについては、水平にピストンが動くので他社と振動の違いもあるのでそう感じられたのでしょうか。
お礼
エンジンの音を聞くために、窓を開けてゆっくり走ってみたら、 走行中の車はどれもうるさかったです。タイヤの音も加わるし。 トラックの騒音はすごいですね。 エンジンの音自体は気にしなくていいようですね。 ありがとうございました。
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