• ベストアンサー

BMW・320i coupe VS Audi・TT coupe

すぐには買えないのですがこの二台で迷っています。買うときは認定中古車です オーナーの方または試乗したことのある方ぜひご意見をください。 どちらとも現行のモデルです。 メリットデメリットを考えると、 320i(AT) ○ FR(駆け抜ける歓び!) 4シーター エクステリア × TTより相場は高め TT ○ Sトロニック搭載モデル 卵のような独特なフォルム 320iより馬力がある。 内装が好み × 2+2のシート 4WD(FRにこだわりたい) こうすると、TTの方がよく見えますが、FRということとエクステリアでは320iに軍配があがります。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
noname#252929
noname#252929
回答No.3

No.1で書き込んだ者です。 見た目重視で、320が良いと言う事ですので、320で良いのではないでしょうか? TTのS-Lineは、Sみたいな外装をしていると言うだけで、Sではありません。 BMWのHi-Lineの様なものです。

w61pmode
質問者

お礼

憧れのBMWにしようと思います。 ありがとうございます

その他の回答 (2)

  • okup-
  • ベストアンサー率0% (0/2)
回答No.2

 自分が何を重視しているかを書きもせずに、「迷ってます」「メリットデメリット」では、他人の判断は仰げないと考えます。  そもそも、320とTTクワトロを同じ土俵で比較できる時点で???です。FRにこだわるなら320、パワーを重視ならTTで決まりだと思います。

w61pmode
質問者

お礼

重視する内容は、3リッター以下(できれば、2000~2500)のクーペで、この2択になったわけです。 回答ありがとうございます。

noname#252929
noname#252929
回答No.1

320クーペは、それだけで内容が出てきますけど、TTは、それだけ書かれても判りません。 TTは、現行車種でも、2.0と日本では今はなくなりましたが3.2のモデルがあり、FFとクワトロ(4WD)モデルがあります。 また、その前のモデルには、1.8と3.2が有ります。 それぞれでかなりの性格的な違いと言うものもあります。 個人的には、BMWの低排気量車に乗せられているATのプログラムは、乗り心地優先だったと思うので、走っててつまらないと思いましたけどね。 また、TTに関して、新型はとても乗り心地優先になっているので、運転すると言う事を考えると旧型の方が楽しいですけどね。

w61pmode
質問者

お礼

TTについて TTは買うとしたら2リッターのクワトロです。3.2の必要はありません。 現行モデルと比べると正直先代モデルは微妙です。(あくまで外見の話です) クーペなのでスポーティさは求めますが、最も重視するのは見た目なので多少目をつぶります・・・。 あと、この欄に更に質問していいのかわかりませんが、TTにもS-Lineがありますが、ノーマルとは多少乗り味が変わってくるのでしょうか? BMWについて スポーティなのは外見だけですか・・残念です。 ダブルクラッチの335iクーペなんて買えたら最高ですが、高すぎて手が出ません。 回答ありがとうございます。

関連するQ&A

専門家に質問してみよう