クラッチのＯＨ

質問

いつもお世話になっております。
平成5年式EG4シビック（MT）に乗っている者です。
クラッチのＯＨはレンタルガレージを使ってＤＩＹで出来るものでしょうか？
時間はどれくらいかかるものでしょうか？
注意点等ありましたら、アドバイスお願い致します。

回答No.5

hokyu · ベストアンサー

＞クラッチのＯＨはレンタルガレージを使ってＤＩＹで出来るものでしょうか？

「クラッチのＯＨ」とは即ち磨耗したクラッチ板の交換という解釈でよろしいか？そうであるなら可能と断言しましょう。ソースはレンタルガレージで３台クラッチ交換した俺ｗ

＞時間はどれくらいかかるものでしょうか？

事前の入念な情報収集と必要部材の調達、場合によってはガレージに無いツールの準備（無論自費で）を充分に済ましておけば初心者でも下手やらかさなきゃ丸一日で終わる。下手をやらかすとはクラッチレリーズフォークのスプリングを組み込み忘れて全部終わった後に気付いた俺の友人の例みたいなコトな（笑）まぁそん時は結局次の日にやり直したんだけど。

＞注意点等ありましたら、アドバイスお願い致します。

何はともあれそのレンタルガレージに行って店主と相談。一口にレンタルガレージと言っても備えている設備はマチマチだからな。そのガレージの設備と質問者様のスキルで実行可能かどうかは店主に判断してもらう他あるまいよ。
それから「丸一日で終わる」とは言ったものの、必ずしもそうとは限らないのでガレージの営業時間内に完了しそうに無い場合に多少の時間延長が可能なのかとかヘルプ作業（そのガレージのシステムにもよるが通常は有料。助言だけならタダだけどね）で自分が出来ない作業箇所をやってもらえるのかとかetc…まぁ色々考慮すべき点はあるな。
まずはいっぺん相談がてらそのガレージに言って車をリフトに上げて作業箇所をじっくり眺めながら手順をシュミレーションするくらいの慎重さは欲しいところ。現状では作業イメージ無いだろ？

実作業時に気をつける点といえば外すボルトが多いのでそれらがどこに刺さっていたボルトであるのか間違えないようにすることとか、重量部品の支持方法とかですかね。エンジンブロックの支持もそうだけど、ミッションブロックの脱着の際にどうやってミッションを支えるか考えるべき。ミッションブロックの重量そのものは成人男性が持てないようなものでは無いものの、何の支持も無しに一人で脱着するのはちぃと無理がある。ミッションジャッキがあればベターだが無ければフロアジャッキ＋人力ということになるので誰か友人でも拉致って手伝って貰わねばなるまい。
あとホンダ車２台をクラッチ交換した経験から言わせて貰うと、ホンダの車はエンジン・駆動関係のパーツの組立精度がかなり高いと言える。内装パーツなんかかなりいい加減なのになｗまぁエンジン屋の面目躍如といったところか。しかしそれが故に作業時に結構苦労したりもするのでそのつもりで。エンジンブロックとミッションブロックを分離するのも勘合させるのも苦労する筈だ。
健闘を祈る。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.4

_xioix_

＞クラッチのＯＨはレンタルガレージを使ってＤＩＹで出来るものでしょうか？
やる気と根性、それと足回りやブレーキ周りを外せるなら出来ます。

＞時間はどれくらいかかるものでしょうか？
初めての作業なら、２日あれば終わると思います。
余裕を見るなら、３日。

＞注意点等ありましたら、アドバイスお願い致します。
作業手順を整備書など把握する事。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.3

yotaima

こんにちは。

シビックは構造解りませんが、ＦＦは、クロスメンバーの上に、エンジンミッション一体でマウントされていて、ミッション外すと、エンジンが落ちてしまうので、専用工具で吊り上げておきます。ジャッキで下から支えられますが、ドライブシャフト抜くのに足回り若干分解したりするので、車をジャッキアップしたりジャッキダウンしたりします。
なので、手順を知っている人なら、出来るでしょうが、知らない人はちょっと無理ではないですか。
既出ですが、場合によってはエンジンごと取り外しというのもあるみたいですね。

昔チェリーがミッション外さずにクラッチＯＨで来ましたが、そんな構造ではないですよね。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.2

ms_axela

やるのであれば何日かかかると思った方がいいかもしれません。
作業的には半日仕事だと思いますが、それは経験者がマニュアルを覚えた上で作業するからです。
想像以上に堅い、重いという問題にあたると思いますので気長にできる時に着手することをお勧めします。

お礼

回答ありがとうございます。

回答No.1

Us-Timoo

シビックって確かFFですよね？
FFなら下手するとエンジン降ろさないと
クラッチを触れないものもあります。
(特にホンダ車は特殊なレイアウトになっている車種があるので)

もしも、自分でやろうとされる理由が、ディーラーや修理工場で
法外とも思える見積りが上がってきたからであれば
あながちそれは嘘やぼったくりでなく
本当にそれだけの手間隙と人手がかかる可能性が高いです。

お礼

回答ありがとうございます。