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パジェロミニからの買い替え
平成8年式のパジェロミニを中古で買い、現在丸3年乗ったところです。 エコカー減税＆補助金対象なので思い切って買い替えを検討しているのですが、どの車にしようか迷っています。 維持費が安いことから軽自動車を検討していますが、安全面や高速で長時間運転時の快適さから小型車もいいかも…と考えています。 車の使用状況としては下記のとおりです。 ・主に通勤に使用（片道15分程度） ・月に1～2回、高速道路込みで350キロ程運転 ・冬に雪が積もる場所に行く可能性がある（街中のみ） ・現在のパジェロミニは4WDターボ付き ・平常時300キロ程度で給油が必要 3時間程度の高速道路込みの運転なら、そう疲れを感じずに運転します。 新しい車に希望することは、 ・4ドア ・キーレスエントリー ・荷物がたくさん詰めること（現在乗っているパジェロミニはリアシート前倒しでフラットになります） ・高速道路での走行安全性 ・上記使用状況での維持費の安さ です。 なんとなく、軽ならラパンで普通車ならパッソ・フィットあたりがよさそうだなぁと思っています。 なにかいいご意見があればお願いします。
- kumagoma
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スズキ セルボＳＲはどうでしょう？ ライバルのソニカは絶版になってしまいましたが、この２車種はコペンに次ぐ生活感が薄くパーソナル感の強い軽自動車です。 走行性能も1000を凌駕し、1300～1500並です。静かさも軽とは思えません。 私が初めて「これなら普通車いらないんじゃないの？！」って感じた2車種です。 是非試乗してみてください。 積載性も、パジェロミニと比べれば、特別劣ることも無いでしょう。 私は2000の4WDターボからKeiに乗り換えて6年が経過しましたが、軽自動車の維持費の安さを体感するとなかなか普通車には戻れないですね。 良いお買い物を。。。
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- osamin
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維持費を考えると 車両価格や燃費がほぼ同じでも軽は 修理費・税金や保険の維持費が安く 圧倒的に有利です。 ただ、１台でいろいろこなすとなると・・・ 乗り心地、操縦性や安全性も考慮すると 普通車でしょうか。 普通車であれば、フィットやヴィッツが売れ筋で 満足度は高く、個性を求めるならスイフトやデミオでしょうか マーチはモデルが古いため高年式の中古車が値段もこなれ 買い得です。 ただ、インドではアルト（排気量は８００ｃｃだがボディは軽) が売れていますし、今の軽は初代シビックとほぼ同等の広さは あります。個人的にはラパンは好きですし 4人が常に乗らないなら軽を買いたいです。 でも、車の基本能力（走る・曲がる・止まる）の水準の違いからも 長期保有なら普通車のほうが満足度は高いかも知れません。
お礼
ありがとうございます。 そうなんですよね、いろいろ考えると普通車の方が多少維持費はかかっても快適なのかな・・・とは思っているんですよ。 でも維持費がやはり一番のネックなので、「4人が常に乗らないなら軽を買いたい」との意見がとても参考になりました。基本一人乗りですから。 ご意見を参考にさせていただいて検討したいと思います。
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お礼
ありがとうございます。 ＵＲＬ確認して思い出しました、最近故障して修理に出したときの代車がセルボでした。通勤で２日だけで、高速道路の運転はしていないのでまだ判断はしかねますが乗り心地よかったです！ とっても参考になりました。ところで、高速道路運転することが多いならやっぱりターボは必要なんでしょうか？？