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あなたはまだ外車は故障が多い、日本車より劣ってると思ってるんですか？
BERSERGAの回答
現役自動車整備士です。 そうですね、昔に比べれば故障の頻度は下がってきたかもしれませんね。 というか、私の認識としては、「外車が壊れる」のではなく、「日本車が壊れなさすぎる」という感覚です。 最近は、欧米のメーカーも電装品などは日本製を使っていたりして、昔より信頼性が上がって、日本車に近くなってきているようには思います。 ただ、（国やメーカーによってもレベルに差がありますが）まだ日本車の品質管理には一歩及んでいないようには感じます。 もちろん国産車も壊れます。 そりゃもう、ポコポコ壊れます。 ただ、これも（あえてどこが、とは言いませんが）メーカーによってけっこう差があるように思います。 ２０万キロ走ってもケロッとしてる車種もあれば、１０万キロも走らないうちにあちこちガタガタしてくる車種もあります。 外車も同様で、メーカーや車種によって、へたな日本車より優秀な物もあれば、「やっぱ外車は壊れるよな」と言われても仕方ない物もあるかと思います。 それから、No10さんもおっしゃってますが、外車は日本車より消耗部品（たとえばタイミングベルトとか）の交換時期が早いですし、また部品交換する時にも、部品代がやたら高いのは厳然たる事実です。 物にもよりますが、国産の２～５倍くらいします。 「故障が多い」かどうかはともかく、「維持費が高い」のは誰も否定できないかと思います。 外車には、国民性や思想の違い、環境の違いなどで、日本車にはない味があります。 外車に乗るというのは、故障が多い（かもしれない）、維持費が高いという欠点もその「味」に含めて、それもひっくるめてその車と向き合い、付き合って行こう、ということだと思いますね。
noname#101096
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