ミラーがドアについた理由は？

質問

大変些細な疑問ですが、ミラーがドアについた理由は何故でしょうか？フェンダーの方が確認もし易く、安全かと思いますが。よろしくお願いします。

回答No.7

futa1963

昔は全てフェンダーミラーでした。

外車は全てドアミラーでした。

ドアミの方が「カッコいい」ですね。
でも「外車は良いけど国産車はドアミラーはダメ」って運輸省（当時）が認めなかったらしいです。
（これは認めなかったのかメーカー側が自主規制してたのか不明ですけど）

んで消費者側から「ドアミラーの方がカッコ良くね？」ってなって国産も「ドアミラー」に「出来る（オプション）」車種が出回ったんです。
（昔はドアミがオプションだった）
（現在ではフェンミがオプション。。。しかも設定ない方が多い）
（ってか殆ど無いんじゃないかな）

両方（ドアミ＆フェンダミ）を乗った経験から言うと「フェンミ」のほうが「左側」は見易い「右側」は「ドアミ」の方が見易いですね。

「左側ドアミ」は見る際にいちいち「大きく首動かす」けど「左側フェンミ」だと「目線だけ動かす」だけで見えたんです。
「左側フェンミ」だと「左側後輪」の様子まで見えて道路脇の「側溝」などに「ギリギリ」まで寄せるなんて芸当も出来ました。
車首さえ通せば「電柱」にギリギリ寄せるとかも出来た。

そして「フェンミ」だと「狭い」とこ通る時に「触覚」がわりにして車首を「通す」ことが出来たり。。。と「良い部分」もありました。

そこで、たまに「左側フェンミ」「右側ドアミ」って変則的な「取付け」をしてる車もありました。
（純正ではなく自分でカスタムしてね）
（カッコはヘンテコだけどこれが案外実用性あってね）
現在でも４ＷＤ系などに「左側」に小さな「フェンミ」がついてますけど、これらが理由かと思われます。

ですが、なにせ「カッコ」いいのは「ドアミ」ですねｗ

そして「ドアミ」の場合、現在は「電動」で車内から調整出来ますが、昔だとそんな機能は無くてね（一部高級車にはあった）「フェンミ」はいちいち車降りて「ちょいと調整」そんで「乗りこんで確認」「あ、もうちょい左かな？」またまた「降りて調整」だったんですけど「ドアミ」だと「乗ったまま調整」出来たりで面倒が無い。

昔のヒトは「フェンミ」に慣れているので「フェンミの方がいい」って感じだったんですけど。。。

まあ、外車の「ドアミ」のカッコ良さを「真似た」だけでしょうね。

機能的に比べると「一長一短」ですね。
「一長一短」なら「カッコいい」方がいいですもんねｗ

お礼

ご回答大変ありがとうございました。よく理解が出来ました。

回答No.6

noname#131426

単純にかっこいいから。
で、輸入車の大半はドアミラーです。
理由は、デザイン　つまりは、かっこいいから。

輸入車は、そのままドアミラーで良いのに、国産車はだっさいフェンダーミラーしかできないのはけしからんと言うことで、ドアミラーが解禁
で、フェンダーミラーは、ほとんどが駆逐されてしまいました。

お礼

ご回答大変ありがとうございました。やはりかっこですね。

回答No.5

４ 1/2（@1143）

今のウインカーミラーと同じで、憧れのドイツ車を真似たから。

お礼

ご回答大変ありがとうございました。

回答No.4

santana-3

輸入車におけるアメリカの外圧。

お礼

ご回答大変ありがとうございました。

回答No.3

Myers

一番の理由はメーカーの考えによるものです。
フェンダーミラーは人を傷つける上に、製造コストが高いです。
よって車両法の改正以降はドアミラーが主流になりました。

お礼

ご回答大変ありがとうございました。

回答No.2

URD

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC
フェンダーミラーは夜間、後続車のライトの反射が常に視界の中に入るデメリットがあります。
また、対人衝突時に人体を傷付ける凶器となる可能性が高くなります。

以前はドアミラーは運輸省に認めてもらえませんでした
認めてもらえるようになると　最初の内はどちらも選択できたのに　ほとんどのお客様がドアミラーを選択しました。結果として　今では特にメーカーオプションで注文を出さない限りドアミラーで製造されます。

お礼

百科事典のページまで教えていただき、本当にありがとうございました。参考にさせていただきます。

回答No.1

noname#108517

デザイン上の問題です。
確かにフェンダーミラーの方が視点の移動なく確認でき優れて居ます。

お礼

ご回答大変ありがとうございました。