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焼き付き（？）
t-9276の回答
- t-9276
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ＲＧ50γで同じような経験をしました。高回転時いきなりロックし、 キックが降りなくなりました。次の日キックしてみると、ちょっと キックが重かったもののエンジンは始動できました。 そのまま乗るのは怖いのでバラしてみたら、ピストン、シリンダー ピストンリングにかなりのキズが入っていたので、サンドペーパー とピカールで研磨して組み上げました。その後は、ノントラブルで パワーダウンも無く快調でした。 改造はしていなくて、点火プラグとプラグコードの間に取り付ける ガンスパークという商品を付けていたのでそれが原因だと思います。 あくまでも推測の域ですが。 この後はガンスパークは外しました。 もう一つ参考まで。２st刈り払い機（草刈り機）が使用中いきなり 止まりました。全くスタートひもが引けなかったので、分解すると ピストンが焼き付いていました。ガンガンたたいて何とかピストン を抜いたのですが、ピストン、シリンダー、ピストンリングはキズ だらけでした。ダメなら買い替えの覚悟でサンドペーパーとピカール で研磨して組み上げた所、エンジン始動し、快調に使用中です。 原因は、漏れた混合油に泥、ほこり、枯れ草などが大量に付着して いてフィンに熱がこもった為だと思います。しっかり掃除しました。 ご相談の件も、多分ピストンまわりにはキズが入っているのではない かと思います。一度バラしてキズ、ガジリの有無等を確認される事を お勧めします。
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画像添付ありがとうございます。 バイク屋でシリンダーとピストンの傷を 確認したので買っておいたエンジンから 移植する事にしました。 色々ありがとうございます。