195/65R15⇒⇒⇒215/45R17、空気圧はどうしていますか？

質問

タイヤの空気圧について悩んでいます。
窒素を入れようと思っているのですが、一度入れてしまうと充填にお金がかかるため、最適な空気圧を模索中です。

純正は、195/65R15・LI91で、フロント2.2・リア2.0が指定です。
現在は、215/45R17・LI87です。

ロードインデックスが4も下がっているため、空気圧はフロント2.5・リア2.3入れていますが、
やはり乗り心地が硬めで、段差で多少跳ねているような感覚です。

色々調べていると、フロント2.2～2.6・リア2.0～2.4の間であればどれでも良い、という意見や、
LIを考慮して最低でもフロント2.6・リア2.4は入れないとダメ、と、
様々な意見があり、かなり悩んでいます。

そこで質問なのですが、195/65R15から215/45R17に変更された方、空気圧はいくつ入れておられますか？
その理由と、乗り心地についての感想をお教え下さい。
できるだけ多くの方のご意見を頂きたいです。

回答No.5

kaz-a

＞ANo.1さんの参考URLを元に、車検証を見ながら計算してみましたが、 2人ぐらいまでであれば負荷は大丈夫そうです。

それが適切な算出方法によって導き出された結論なら良いのですが、考慮すべきポイントが二つ抜けているのが気になります。

・荷重の前後比は考慮されていますか？
最近の車はほとんどがFFですが、車の構成部品中最も重いエンジンが前にあるため、車重の約65%以上はフロントタイヤに掛かります。

・パニックブレーキ時の挙動変化を理解されていますか？
急ブレーキ時に前につんのめるのはわかりますよね。
前につんのめるということは、フロントに余計な荷重が掛かるということです。

コンビニ入り口の段差でパンクする程度ならよくある笑い話で済みますが、高速走行中に何かあったら目もあてられません。
自分自身を守るために、再検討されることを強くおすすめします。

お礼

お礼が遅くなってしまい、申し訳ありません。

お礼と言うか、経過報告のような形になってしまいますが、
タイヤ専門店と相談して、次にタイヤを替えるまでの一時的な繋ぎとして、
フロント2.6、リア2.4で窒素を入れました。

・・・が、何と空気はフロント3.2、リア3.0も入っていました。
タイヤを組んでもらう時に「2.6と2.4で」とお願いしたつもりだったのですが・・・。

何か理由があって高くしたのだと思いますが、
窒素で2.6と2.4にしてからは、とてもしっとりした乗り心地になりました。

次回のタイヤ交換は、LIをキチンと見て決めたいと思います。
どうもありがとうございました。