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古いバイクに否定的な方は・・・
念願かなってYAMAHAのGX750（初期型）を入手しました。 とりあえずコレと言った不具合も無く機関良好・外装美品と言ったところです。 慣熟走行がてら近くを100kmほど走りました。 昼食で大きな駐車場の有る観光施設のバイクばかりのエリアに停めたら何人かに声をかけて頂きました。 年配の方は懐かしいとか綺麗にしているねと仰ってくれてちょっと嬉しかったです。 ところが自分と同年（20代）前後の方が「なんだナナハンかよぉ、それも空冷だぜぇ」という声が聞こえてきました。 大きいバイクは趣味なんで何を乗ろうが勝手だろうと言いたくなりました。 彼らは最近のオーバー1000ccや外車だらけのツーリング部隊です。 何で彼らはそんな事をいうのでしょうか。 もし分かるなら教えてください。 自分は相手が珍走団でアホな改造でもしていない限り、他人のバイクをどうのこうのなんて言わないし・・・
- バイク・原付自転車
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- ４ 1/2（@1143）
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最新のリッターＳＳも、２０年落ちのナナハンも両方家に有りますが、それぞれ良さが有ります。 バイクは、実用性ではなく、趣味の乗り物です。とやかく言う人は、経験が浅い人ですから、大目に見てあげてください。
- morutiroro
- ベストアンサー率20% (402/1940)
他の方も言ってますから、今更でしょうが、気にしないのが一番ですよ。そういう輩は猿と一緒（というと猿に失礼ですが）で、人の言葉は通じませんから。 私も空冷のリッターバイクで山に行きますが、２５０くらいの走り屋（と言われる革ツナギ着込んでレーサー気取りで飛ばす連中です）に、そんなバイクで何しにきやがった。くらいのことを言われますが、そんなの気にしてたらバイクなんか乗れませんし。
世の中にはいろんな人が居ますからそれをいちいち気にしていたら持ちませんよ、私は原付から１１００迄しか所有経験はありませんが台数は数十台乗ってきました。 その課程で友人からせっかく大型バイクに乗れるのに２５０に乗るんだとか、小排気量で付いて来れないだろうなど色々と言われたこともあります、しかし、それにいちいち反応していたらこちらが持たないので（私瞬間湯沸かし器と言われる位気が短いですが）いつも聞き流していました。 私がその時に欲しいと思った車両がたまたま原付だったり２５０だったり、時にはＳＳ系の１１００の時も有りました、今では中途半端な６５０（外車）ですけど私は気に入って居ます。 もちろん現在は誰も何も言わない人ばかりしかつきあいがないです、質問者もそのような事が有ればおもしろくないと思いますがそのバイクの良さが解らない人に何を言ってもむなしいだけで（言えばですが）今回は黙っていたために悶々としていると思いますが気にしなければ良いのです。 私は３気筒のバイクは乗ったことがないですが私の知る限りヤマハとＢＭＷとトライアンフ位しか４ストでは知りません、発売当時でも滅多に見ることが無かった物ですから大切にしてください（なお、２ストでは色々と有りました） 私の場合はもう一つ古いＴＸ６５０が今でも欲しい親父です。
- eporo500
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[バイク好きには2種類に別れる気がします。・・・その中にも更に二つにわかれて～] なんて言っている人がいますが、バイク乗りが２～３種類しかいないわけではないですよ。 他の方の回答の批判に見えるかもしれませんが、偏見ですので、出来れば止めて欲しいかと思います。 バイク好きには色々な人がいますよ。 それは、世の中には色々な人がいるのと同じで、と言うより、色々な人がいるから、バイク乗りにも色々な人がいます。 ja4rc04さんは、他人に 「なんだナナハンかよぉ・・・」と言われて思う所があったようですが、例えば、車好きの誰かに 「なんだバイクかよぉ」 と言われたらどう思ったでしょうか。 「趣味なんで何を乗ろうが勝手だろう」 と言いたくなりませんか？ ・・・要するに趣味が合ってないだけなんですよね。 それだけなんです。 ただ、他人の趣味に対して気に障るような言い方をする人は、親のしつけがなってないんですね。 失礼な事を失礼だと感じていない。 もしくは、 故意に不快感を与える為に失礼な事を言っています。 それによって、自分達を優位に保とうとしているのです。 特に今回の場合は、後者の方にあたるかと思います。 集団（群れの）心理で、一人でいるときには言わないような事も言ってしまうんです。 こういう集団心理は、紛争・戦争の原始的な種です。 争いの元になる危険な行為なんですが、人間は（特に男はバカだから）どうしてもこういう行動を取ってしまいがちです。 だから、僕は集団行動が嫌いですね。 マスツーリングも、誘われても参加しない主義です。
- BERSERGA
- ベストアンサー率62% (673/1074)
まあようするに、「リッター級スーパースポーツだけがバイク、それ以外はゴミ」という価値観に囚われていて、それ以外の価値観を受け入れられない、心がかわいそうな人達なだけです。 他人をけなして、相対的に貶めることで、自分が優越感を味わいたい、というところでしょうね。 一番速いバイクが一番偉いと思っているわけで、旧車を味わって乗るという趣味が理解できないわけです。 まあ、「一番速い」というのも、場所によりますが・・・ 私のバイクは150ccで２０馬力しかありませんが、都心部の通勤すり抜けバトルでは、リッター級相手でもほとんど負け知らずです。 すり抜けでは、絶対的パワーより、車体の軽さとコンパクトさ、あとは信号タイミングの熟知や流れの先読みなどの経験の方が有利、といういい見本です。 極論、ダートコースに行けば、隼やYZF-R1でも、１２５のオフローダーにすら勝てないことでしょう。 それにしても、２０代でGX750・・・渋すぎる選択です。(笑) 初期型というと、テールランプとナンバー灯別体で集合マフラーですね。 ３０年前の、しかも正直言ってあまり人気のなかったバイクを、よく上物を見つけてきましたね。 私は、カワサキマッハなどの２スト・トリプルの排気音が大好きなんですが、以前街中でGX750が走っていて、これがまたツインの「ズドドドドッ」ともフォアの「フオオオオ～～～ン」とも違う、独特の「ドルルルルッ」という排気音で・・・ しばらく後にくっついて、音聞いちゃいました。(笑) やっぱり並列三気筒は、２ストでも４ストでもいい音しますねぇ・・・ でも、同じ４スト三気筒でも、そのへん走ってる軽自動車を「いい音」と思ったことは、なぜか一度もないんですよね・・・(笑)
お礼
回答ありがとうございます。 私自身はリッターバイクも外車も否定するつもりはありません。 私自身現にそれに乗っていましたから。 バイク雑誌やスペック値に憧れて買ったのですが、何分にもテクがありません。 100何十馬力なんて宝の持ち腐れなんです。 自分の身の丈に合ったバイクを探していた矢先にGX750の存在知りました。 ところが不人気車なのでタマがありません。 グランドツアラー系（古くはBMWのR90系）が自分の方向性なのかなと感じていたんです。 でも現在のグランドツアラー系はSS系と大差ないパワーはそれまでのバイクと同じで疑問を感じていました。 降って湧いたように偶然に近所で半ば死蔵してあるGX750を見つけて購入にいたりました。 自分の身の丈に合った、方向性に合ったバイクをようやく見つけました。 それが「なんだナナハンかよぉ、それも空冷だぜぇ」と言われると・・・ まぁ無視すれば良いのですが、なんでアンタにそんな事言われる筋合いがあるのかとカチンときた次第です。 いささか感情的な質問になった事をお詫びいたします。
- hotarunopi
- ベストアンサー率7% (9/127)
あんたも「最近のオーバー1000ccや外車」を、それとなく否定してるじゃん。 言ってること矛盾してるよ。 要するに自慢したかった自分のGX750がウケなかったから、キレてるだけでしょ。
お礼
回答ありがとうございます。 私の質問の仕方が悪く気分を害されたらなら申し訳ありません。 若干補足させていただきます。 個人的にはオーバー1000ccも外車も否定する気持ちは有りません。 それはオーバー1000ccも外車も所有していたからです。 GX750を購入する為にそれらを処分しました。 これ以上駐車するスペースとメンテナンスエリアが確保できなかったんです。
＞何で彼らはそんな事をいうのでしょうか。 本音は羨ましいのではないでしょうか。 GX750の初期型なんてめったにお目にかかれません。 仮に中古車で売り出されていても古くて簡単に手が出るようなバイクでもありません。 それがピカピカの状態で現れれば冷やかしで何か言うかもしれません。 1000cc超えなんて当たり前、ハーレーもBMWもドカも珍しくない。 Z系やCB系の大型車は旧車會のおかげで腐るほど見る事が出来ます。 もうボーダレスでちょっとそっとでは差別化なんてできません。 差別化できない「その他大勢」の戯言なので気にしなくても良いのではありませんか。
- tobetobegx
- ベストアンサー率22% (39/171)
私の友人が古いバイク好きで、CB750Kと言う40年前のバイクに乗っています。 購入価格140万円と言うことで、私ならまず買わないですね(´∀｀) そんな私も友人に洗脳されはじめ、W650を買ってしまいました。 それはどうでも良いとして……。 バイク好きには2種類に別れる気がします。 一つは……、 私たちのようなマイペースにツーリングを楽しみ、バイクは性能よりも味や雰囲気を大切にするタイプ。 バイクの個性を大切にしますから、性能の良し悪しは気にしません。 バイクに優劣つけないので、他人のバイクをバカにする事はあまりありません。 かなり大人しい人たちです。 もう一つは……。 進化するバイクの性能を追いかけ、常にその頂点にいようとするタイプ。 その中にも更に二つにわかれて……。 ・純粋にバイクを操作する事が好きで、力強いフィーリングや素直なハンドリングをなど、高性能バイクを好む人たち。 ・自分の力強さをアピールしたり、何かに負けるのがイヤと言う人たち。 一部のアメリカンやビクスク乗りは、見た目でこれをアピールしようとする人もいます。 問題のタイプは彼らかと。 彼らからしたら、古いバイクは低性能でダサい。 自分なら絶対に乗らないタイプのバイクですから。 自分のバイクと比べて遅い（古臭い） ↓ 自分のが優位 ↓ ハハハザマーミロ！ で、こうなるんじゃなんじゃないかなと
- globef
- ベストアンサー率17% (1306/7306)
＞何で彼らはそんな事をいうのでしょうか。 単に好みの違いなので・・・ ＞自分は相手が珍走団でアホな改造でもしていない限り、 ＞他人のバイクをどうのこうのなんて言わないし・・・ 「アホな改造」している時にどうのこうの言うのと同じ事です。 ツーリング部隊の方達も自分の好みでないバイクだったので 言ってだけでしょう それを口に出して言うのも問題ですが・・・ また、年配の方達も腹の中でどう思っているかわかりませんよ 誰も人の思っている事を知りえる事はできませんし
お礼
回答ありがとうございざいます。 個人的にはソロツーリングでもマスツーリングでも自分の好きな楽しみ方で良いと感じていますが、集団心理であのバイクはどうのこのバイクどうのとにわか評論家気取りでマイナス面しか言わない事にカチンときました。 確かにGX750ではスペック的には見るべきものはありません。 また年式も古いので経年劣化はありますしメンテなんて大変です。 ただバイクって数字だけでは推し量れない要素が大きいのでそんな部分が分かってもらえない事が残念でなりません。 分かってもらおうと言う私自身の努力も無いのも事実です。