上海モーターショーでの中国車の出品について

質問

自動車に限った事じゃないけど中国人の製品開発者にはプライドってないんでしょうか？下に張ったリンクに乗ってる車両は全て海外メーカーの自動車のコピーだそうです・・。特にエスティマもどきなんてどこから見てもトヨタエスティマなんだけど。その上、それらを各国のメーカーが中国国内で主張すると、司法は「合法」との判断を下すし製造メーカーも声高に「自社で考えた形」とのたまう。
今までは良かったかもしれないけどインドと並んで自動車発展が全盛の中国が海外に進出する時にそれらがネックになると思うんですが。。更に言うならこれらの「見た目ソックリ車」の１台が一昨年EUでクラッシュテストを受けた時に安全性が5段階評価で最低の1だったとか。そう考えると真似されたメーカーも迷惑だと思うし・・この考え方は変でしょうか？

http://autos.goo.ne.jp/news/newcar/gallery_123550.html

回答No.5

KARR

確かにすごいですよね（笑）
某有名日本車を実際に購入し、分解して一つ一つをコピーしたって言うクルマもあるらしいですね。

まあ、何かを作り出すときには何かの模倣から学ぶものだと思いますので、今は中国も学習の時期なのではないかと思っています。
いま中国の自動車産業は急成長している最中なので、これからオリジナリティが出てくるんじゃないかと思います。

日本国内でもあるじゃないですか。Ｔ社とＨ社の因縁の対決が（笑）
さすがにデザイン丸々コピーじゃないですが、中国の現状よりも、こちらの方がプライドないのかなって思います。

回答No.4

LB05

現代では『知的財産』の考え方が明確になっているので、特に先進国では中国の自動車メーカが叩かれていますが・・・４０年前の日本だって同じでした。

　今や『日本車史上最高の名車』の様に言われているトヨタ2000GTなんか、デビュー当時は『ジャガーとロータスの合体車』と言われて英国でメチャメチャ罵倒されました。ホンダS600～S800も、MGのシャシにサンビームのボディとロータスの内装を被せ、そこに水冷化したバイクのエンジンとバイクのリヤサスをくっつけただけだし（MGAもサンビーム・アルパインもロータス・エリートも、当時の本田宗一郎氏の自家用車だった、というオチまであります）。ダイハツに至っては発表時にあまりにフィアットに似過ぎていて、内外（欧州だけでなく日本国内でも）の大ヒンシュクを買い、発売時にはフロントマスクのデザインが変更されたほどでした。（比較的最近でも・・・RX-7（FC）は924/944ポルシェによく似ており、当時評論家どもを招いての欧州トリップでは、たまたま居合わせた通行人に『なんだこのクルマは？ポルシェの新型か？』と聞かれて非常に恥ずかしい思いをした、とマツダの知り合いが語ってくれました。）

　『中国自動車産業は40～50年前の日本と同じ』とはよく言われることですが、まさしく往年の日本車と同レベルに見えますね。

　ただ中国の場合・・・モーターショーに出てくるクルマなどまだカワイイ方で、自分が量産設計をやっていた５～６年前は、ブランド名（つまり会社名や車名）までコピーした『模造品』までありました。（中国の模造品は、ブランドバッグや腕時計程度の小物だけではありません。中身は全く違うのに見た目は見事なほどソックリで、妙に感心させられました。）
　今はどうなんでしょう？『社名までコピーしてある完全な模造品』の話は聞かなくなりましたが・・・現代の『模造品』がモーターショーに出ているレベルなら、かつてよりは大分マシになった、とも言えそうです。

回答No.3

大明神（@bathbadya）

まだ、中国では自動車購入は高根の花。
なので、いかに高級車と見た目同じものを安く買うか？　ってとこだろう。だから、売れるし作る。

日本でも、コピーのバックを買う人は買っている。

＞安全性が5段階評価で最低の1だったとか。
それは、規格の問題。
以前日本でも、国内仕様の車と輸出使用の車で重量で30Kgもどうして差があるか？　の問いに、トヨタが、輸出先の安全基準に合わせてます。と回答して大ヒンシュクを買っている。

今でも、EUの安全基準を満たしている仕様が、国内販売車両に反映されているとは限らない。

＞メーカーも迷惑
壊れた時に、文句を言ってくるのはお門違いで頭に来る！

回答No.2

ASIMOV

文化的、経済的に遅れているだけです
３０年前の韓国、５０年前の日本も似たようなものでしたから
中国もそのうち追いついてきます

回答No.1

gsbaka1150

まあいいんぢゃないの？こ～ゆ～いい加減な事ばっかりやってると世界中から顰蹙を買ってますます信用をなくすから、いつまでたっても「世界の一流国」に加わる事も出来ないし。三流国の証明をわざわざ自分でしている様なもんだ。

大体世界中に「オリジナル」が存在する訳で、常にそれと比べられる訳だからますます「技術力の無さ」をアピールしてしまうでしょう。「所詮中国製」って言われるのがオチですし。そもそも中国の成金連中がまず買わないでしょう、中国製品を一番信用していないのは彼らですから。買うとすれば東南アジアかアフリカ辺りの「普通の高級車は買えない」国の人間が多いでしょうから、オリジナルを作ってるところは余り影響無いんぢゃないですか？大衆車なら別ですが。