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いよいよ時代は電気だね
近いうちにテスラからすごいのが出ます。250万円で Cセグメントのサイズだそうです。プリウスとリーフは 終了です。おまけに軽自動車は佐川が中国製を導入する そうだし。もちろんいきなり買うのはリスキーですけど、 まずはリースから始まって、日本人OBによる地道な 改善活動が進めば、いずれば許容できるようにはなるんでしょう。 自動車メーカーはオワコンですか。 https://www.asf-ev.com/gallery.html https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/news/18/08780/
- suzuki---
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質問者が選んだベストアンサー
さぁね？ 今年販売予定の軽枠の水素燃料電池車が楽しみです。 ＊大阪です。何年か前に台風から始まった市内の完全 電源消失２週間が有って市内の充電ステーションが？ 総て撤去された。 ＊変わって？市内には、水素ステーションが増えてます。
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電気なんてさわいでいるが運転スルモノとしては 運転に面白さなんにも感じない SDGsとか言っているが発電はあいかわらず石油使用地球温暖化に効力なし 仮想通貨とおなじ 欧米の馬鹿どもの策略 次もプリウスかうよ
- qwe2010
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昨日テレビで、中国のニュース。 バス4台ほどが充電中に、火災。あっとゆう間に全損。 もしも、人が乗っていたら、逃げる間もなく。 怖いですね。 中国製だと、保証されないのでは？
- tetsumyi
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徐々にそうなるのは間違いないでしょう。 ２００Ｖ三相電力は電柱まで来てますから引込み線工事で家庭で夜間充電はすぐにでもできます。 町工場ではバッテリーフォークリフト（２０ｋｗｈ程度）を当たり前のように夜間充電してます。 自動車メーカーもしっかり認識してますから対応を急いでいるようです。 ただ、軽量大容量で安全なバッテリー開発や燃料電池が研究中でどこが優位に立つのかが見所です。 中国製安物はリチウムバッテリーが火を吹いて大事故にならないか心配です。
- gokukame
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インフラ(充電設備)の整備問題がありますよ。一概には言えないでしょう。
街中の充電インフラが今の何百倍も充実しないと車だけ先行しても無駄ですよね。 集合住宅なんて自宅でも充電難しいのに買う人なんていないんじゃ無いの。 私はPHEV乗りですけどね。
- gongorogon
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夢があっていいね。
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