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オルタネーターの金額
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- santana-3
- ベストアンサー率28% (3894/13907)
電装屋さんで、故障したオルタネーターを修理というのは。 以前に取り外して持っていたら、2万以内で修理してくれました。
- oska
- ベストアンサー率48% (4105/8467)
＞もっと安いオルタネーターはないものでしょうか？ セドリックだと、解体部品店で多くあります。 １万円前後だと思いますね。 今では、解体部品でも故障品はありません。 （昔は、悪徳業者が多かったのも事実ですけどね） 最寄の解体部品店または自動車解体工場で、ご確認下さい。 その店に無い場合は、業者間のネットで探してくれます。
- SK3
- ベストアンサー率28% (14/50)
不具合のあったものを修理し、消耗部品を有無を言わずすべて新品に交換したものがリビルト品で一般に新品の半額くらいになってます。 保証も１年くらいは付いていたと思います。 もっと安いとなれば自己責任になりますが、中古品となります。 自分で修理せず部品の持込で交換を行う場合は、基本的に工賃は高くなる傾向にあります。部品持込であれば工賃２万円とか。あくまで、店側が用意したものでないので交換時のリスク（取り付けれなかった。加工が必要になったなど）のために値段が上がるかと思います。店によっては拒否される場合もあります。 また、はずれの商品に当たれば、交換してしばらくしたらだめになったということもありますし。 まず交換してもらうところが他のルートから仕入れてくれるか、持込でも可能か可能なら工賃はいくらになるかを確かめた方がいいかと思います。 持込でも可能であればヤフオクなどでリビルトを手に入れ交換してもらいはずした古いのものを購入先に返送する（はずした古いのを返送しないとコア代を請求されたり保証対象外などになります。）というのも手ではありますが、あくまで、自己責任で行う必要はあると思います。
補足
やはり、リビルト品が安心できて良いですね
それより安いのが欲しいのであれば、後は、つけて動くかどうか判らない中古品ですね。 もし中古品で故障していたら、取り付け工賃は、その店の責任ではありませんから、工賃はそのまま取られ、次の交換時にもまた工賃を取られる事になります。 リビルトは壊れている所などを全て治した物で性能的には新品と変わりありませんが、見た目が悪かったりするだけの物です。
補足
つけてみないと判らないのでは、やはり不安ですね
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