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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：RG250Γリヤサスペンションの流用について）
RG250Γリヤサスペンションの流用について
このQ&Aのポイント
- RG250Γウォルターフルフ５型のリヤサスペンション交換に困っています。中古の純正サスを探しているけど見つからず、他車型のサスペンションを流用可能か知りたいです。
- 古いバイクのリヤサスペンションがオイル漏れしてしまい、交換が必要です。新品を買えないため、中古の純正サスペンションを探していますが、条件に合うものが見つかりません。他車型のサスペンションを流用する方法や経験がある方にアドバイスをお願いします。
- RG250Γウォルターフルフ５型のリヤサスペンションが故障し、新品を買えないため、中古の純正サスペンションを探しています。しかし、良い状態のものが見つからず、他車型のサスペンションを流用することを考えています。取り付けの方法やサスペンションの条件について詳しい方にアドバイスをいただきたいです。
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質問者が選んだベストアンサー
ヤフーオークションで探してみましたか？ ５型は後期なので３型、４型と一応共通部品なので （自分の持っているパーツリストで調べましたが エアーの入れる口があるのが３型，４型 無いのが５型ぐらいなものです） そちらがボン付け出来るはずです。 それか、３型、４型用の 62100-40A00の純正部品を注文してみると いいかもしれません。
その他の回答 (1)
noname#177886
回答No.1
GSXR250のリアサスが流用できそうな気がします。 勘ですが。
お礼
ありがとうございました。 ３型 ４型の物も探しましたが、 なかなか良い物がありませんでした。 大体の物が表面のインナーチューブが錆びているので オイル漏れが心配です。 でもΓのリヤサスって表面に見える インナーチューブの上にプラスチックの カバー見たいのが見えてるけど 実際のストローク部分は あのカバーの中の部分だけみたいだから 表面錆びは関係ないのですかね。