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2駆と4駆のスポーツカーでは・・

noname#6561の回答

noname#6561
noname#6561
回答No.5

GT-Rに乗っているものですが、雪国に住んでいないので4駆の恩恵をあまりうけていませんが、雨の日はコ-ナ-でスリップしにくいです。(4駆の恩恵?) 直線が長く続く所(最高速)、高速コ-ナ-がおおい所では速い(速く感じる)と思います。でも、低速コ-ナ-がおおい所(峠)では、いまいちパワ-バンドにはまらないし、インプレッサとかGT-Rより軽い車にびったりはりつかれます。(テクがへぼか、性能をだしきれてない?)。 4駆は、雪国に住んでいるか、サ-キットやラリ-で頻繁に使う以外であるなら、重い、止まらない、燃費がわるいとかあるのでやめたほうがいいとおもいます。 あとはどこに重点をおくかですが、ドリフトしたいならS14シルビアあたりがよいかと思います。(そこそこ速いし4気筒なので6気筒より軽い) 乗ってて楽しいのはFRでしょう。やっぱり。MR2はミッドシップなのでテクにじしんがないならやめたほうがいい。ロ-タリ-はメンテナンスがたいへん。 車を速く走らせる(生かすも殺すも)根底にあるのは本人のドラテクだと思うのですが・・・。

misacyan4wd
質問者

お礼

ありがとうございます!! GT-Rにのってはるんですか~! めちゃ参考になりました やはりみなさん重いていわはりますね~ シルビアもかっこええですし速そうですよね FRがええですか? 参考なりました またおねがいしますね

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