ロードバイクのフレームサイズ

質問

身長172cm、股下75cm、腕の長さ（鎖骨中心から第1指と第2指の股の底）が74cm。
かなりの胴長短足です。

現在、水平換算トップ長525mm+100mmステム+ショートリーチハンドル（J-fit）を使用しており、そこそこ快適に乗っております。
下ハンを握ると若干窮屈なのですが、ブラケットを握った時の楽な姿勢を優先してセッティングしています。
また、近日中に165mmのクランクを買う予定です。

新たにフレームを購入しようと思ってます。そのフレームなんですが、水平換算トップ長で520mm、535mmのものがラインアップされており、選択に迷っております。

どちらを選択したらよいでしょうか。やはり上体が大きいため換算535を選ぶべきなのでしょうか。

用途は毎日の通勤（片道15km）及び週末のサイクリング（100km前後）です。レース等には出場しません。

回答No.5

panda_ten · ベストアンサー

身長172cm、股下75cm、腕の長さは分からない。
現在トップ長520mm+100mmステム+ショートリーチハンドル（NITTOニート153STI）を使用しています。
165mmのクランクを使用しています。

…えと。
貴方のことではありません。
私のことです。
あまりにも酷似した状況ですねw
先に。
メインの質問に対する回答を申し上げるならば。
私だったら「今のマシンのステムを110mm（or120mm）にして乗り味を試してから決める」でしょうか？
どちらもステムで調整できる範囲内だと思いますから、「どちらが常識の範囲内でセッティングが出るか？」で決める。
ステムを10mm（or20mm）伸ばしてポジションの窮屈さがなくなるなら535mmを選ぶし、遠く感じるなら520mmを選ぶ。
基本的なところでは、「小さいフレームの方が軽い」の原理で選びますが、それでパーツ選びに支障をきたしたら元も子もないですし。
※130mm以上のステムを付けるのが快適、と気付いたら選択肢が狭そうですしね…

蛇足にして、お礼に対する回答です。
クランクの長さが気におなりのようですので、165mmクランクのマシンに乗っている私が「実際のところ」を回答差し上げます。
※素人ですので、参考にすらならないカモです…
貴方の脚力を存じ上げませんが、ちなみに私は一日160km程度でヘバるヘタレゆえ。

私の場合は、(165mmは)コンパクトクランクなのですが。
「ノーマルクランクだと165mmだとキツいだろうな」というのが率直な感想です。
ショートクランクは「トルクをかけるよりも回転重視」と言われますが、平地では「170mmより回せてるかな？」という程度ですかね？
私が鈍感なだけかもしれませんが、乗ってすぐ「全然違う」とは思えませんでした。
※ポジションが同じな友人に乗せてみましたが、「意外と分からんもんだね」と同意見でした

上りで「回すペダリング」が出来る内は、165mmの方が快適に感じます。
私の脚力だと、34-23Tで大垂水峠レベルならまぁ楽勝。
ところが。
「回せなくなるレベル」の激坂になると、トルクをかけることになりますが、このときは165mmは結構辛く感じます。
私は早い段階でインナーローに入れてケイデンスを上げてスピードを維持するタイプです。
知り合いと走ると、友人がインナー（39T)のミドル辺りでわっしわっしと上ってるときにインナーで下2枚くらいしか残してませんからw
それでも回せないレベルの激坂になると…、しんどいです。
※あくまで、私の貧脚がメインの原因ですがorz

他の方々の回答は、私にも参考になりました。
170mmクランクのマシン（通勤用シクロクロス）も持っているので今度、峠にチャレンジしてみようか知らん？

とりとめがなくなってしまいましたが、この辺で。
なにかの参考になれば幸いです。

お礼

ありがとうございます。
短足の同士がいるというのは嬉しい物です。

私の通勤路は延々平地なので165mmでくるくる回すのもありかな？と思ったんですが、住んでいる地域が谷なものですから、ちょっと遠出すると5%以上の長大な坂が出現するんですよね。
それを考えると170mmの方がいいのかしら、と思ったり。

ちなみに大腿骨長を計ってみたら41.5mmありました。（計り方があっているのかちょっと疑問ですが。）
suiran2さんのおっしゃるとおり座高に相関するんですね。
この数値だと最適クランク長は170mmだったりして、ますますわけわからなくなります。