eeog3のプロフィール

32ｃのタイヤ用に売っているチューブ　（タイヤには35・43の表記あり）を28ｃのタイヤに装着しました。　 多少　装着のさいにタイヤの空間が狭いのでしわを作らないようにほぼ綺麗に装着でき　適正空気圧までいれました　見た目はなにも問題なしです。 タイヤの歪みなどもありません。　 まだ少ししか走行はしていませんが このまま走行して　乗り続けても問題はないでしょうか？ 耐パンク性はよさそうなので　問題ないならこのまま使いたいと思っているのですが ※詳細 前の32ｃはタイヤが空気入れない状態で柔らかめで最大空気圧100psi 28cのタイヤは一方こちらは硬めで最大空気圧87psiです。 メーカーの表記どおり両方のタイヤとも　32ｍｍ　28ｍｍのタイヤ幅でした。

　乗り心地の良い快適なロードバイクを探しています。今は０７トレック１２００ＳＬに乗っていて、休みの日に5～60km走ったりしていますが、もっと長い距離を楽しみたいと考えています。シナプスカーボン５を候補に上げていましたが、「キャノンデールのロードはスケルトンが長距離向きでない」という投稿をみてから混乱しています。予算は２０万前後で完成車でもオーダー車でも構いませんので、振動吸収性が高く疲れにくいもの（その気になれば走れるものであればなお良いです。）を推薦してください。よろしくお願いします。

始めてのスポーツバイクの購入を考えており、フラットバーロードなるジャンルの自転車を購入しようと思っています。 以前もここで相談に乗ってもらい、ビアンキの自転車を購入しようと思っていたのですが、いろいろと調べていたら、GIOSの自転車も気になってきました。 今のところGIOSのピュアフラット(ピュアフラットはクロスバイクかもしれません)とカンターレの2つが気になっています。 この2車種の違いは素人の僕にも気づけるぐらいの差はあるものでしょうか？ 僕が分かる範囲で大きな違いと思われる点は以下ぐらいです。 ・タイヤのサイズが28と25で違う ・フォークがアルミかカーボンの違い ちなみに、カンターレについては、メインコンポがティアグラという物らしいのですが、 そもそもコンポーネントってなんですか？ ティアグラがメインコンポーネントっていうのは、ディレイラーやブレーキなどがティアグラシリーズになっているみたいな解釈で良いのでしょうか？ 以上の2点を教えてください。

　私は現在、ＧＩＯＳ　ＰＵＲＥＦＬＡＴの乗っていますが、もっと本格的に自転車をやりたいと思い、全身を使って乗るドロップハンドルにする事にしました。 　使用目的は運動・トレーニングです。レースへの参加までは今のところ考えていませんが、真剣にやろうと思っています。街乗りには使用せず、純粋に運動用として購入します。ちなみに私は、３６歳で特に運動歴もなく、体力的には中の下程度です。 　候補に上げているのが 　　　　ＧＩＯＳ　ＡＩＲＯＮＥ（シマノ　ＳＯＲＡ）　約１８万円 　　　　ＧＩＯＳ　ＦＥＬＬＥＯ（シマノ　１０５）　　約１１万円 です。ＰＵＲＥＦＬＡＴがアルミフレームだったので、今度はクロモリがいいと思い上記２車種を選びました。 　この２車種について 　　　　コンポーネント（ＳＯＲＡと１０５）の違い・差について 　　　　約７万円の差について 　　　　その他２車種の差 を知りたいです。 　また、ＳＯＲＡは下ハンを握ったままではシフトチェンジの一部の操作ができないと聞いたので、それぞれの操作の違いについて教えて頂きたいです。更にＳＯＲＡのブラケット部のみ変更できるか（下ハン握ったままシフトチェンジするため）、そしてその方法やおおむねの金額を知りたいです。 　ＡＩＲＯＮＥ若しくはＦＥＬＬＥＯに乗っている方、ＳＯＲＡ若しくは１０５を使用している方、アドバイスをお願いします。　　　　　

　私は現在、ＧＩＯＳ　ＰＵＲＥＦＬＡＴの乗っていますが、もっと本格的に自転車をやりたいと思い、全身を使って乗るドロップハンドルにする事にしました。 　使用目的は運動・トレーニングです。レースへの参加までは今のところ考えていませんが、真剣にやろうと思っています。街乗りには使用せず、純粋に運動用として購入します。ちなみに私は、３６歳で特に運動歴もなく、体力的には中の下程度です。 　候補に上げているのが 　　　　ＧＩＯＳ　ＡＩＲＯＮＥ（シマノ　ＳＯＲＡ）　約１８万円 　　　　ＧＩＯＳ　ＦＥＬＬＥＯ（シマノ　１０５）　　約１１万円 です。ＰＵＲＥＦＬＡＴがアルミフレームだったので、今度はクロモリがいいと思い上記２車種を選びました。 　この２車種について 　　　　コンポーネント（ＳＯＲＡと１０５）の違い・差について 　　　　約７万円の差について 　　　　その他２車種の差 を知りたいです。 　また、ＳＯＲＡは下ハンを握ったままではシフトチェンジの一部の操作ができないと聞いたので、それぞれの操作の違いについて教えて頂きたいです。更にＳＯＲＡのブラケット部のみ変更できるか（下ハン握ったままシフトチェンジするため）、そしてその方法やおおむねの金額を知りたいです。 　ＡＩＲＯＮＥ若しくはＦＥＬＬＥＯに乗っている方、ＳＯＲＡ若しくは１０５を使用している方、アドバイスをお願いします。