充電式インパクトレンチのバッテリー寿命

質問

タイヤ交換用にインパクトレンチを検討しています。
ただ、私の車にはシガーソケットがついてないし、バッテリー上がりも何回か経験しているので、電動レンチは安いですが使う気になれません。

ネットで見ると最低でも一万以上と高いようですが、充電式インパクトレンチにしようかと考えています。
ただ、少し気になる点がありますので教えてください。

寒冷地で年２回ぐらいしか使う予定はありませんが、付属しているバッテリーやバッテリー充電器はどのぐらい持つものでしょうか。
頻繁に新しいバッテリーが必要になるようだと困るかな、と考えていますので、そのへんのところを教えていただければと思います。

回答No.2

hokyu · ベストアンサー

最近、充電式インパクトレンチを購入しました。安物ですけどね(;^_^A

付属のバッテリーがどれくらいもつかはぶっちゃけ値段相応ってことになると思いますよ。安いもの安いなりに、高いものは高いなりに。
私のは安物なんで１年後にはだいぶ連続使用可能時間が短くなるだろうな～と思ってます。２年も経ったら実質使い物にならなくなっても不思議は無いでしょう。
…まぁまだ買ったばかりなんで、どんだけ持つかは今のトコ未知数ではありますが、それでもイイやという割り切りの上で安物をチョイスしました。車弄りが趣味なんでそれでも充分減価償却可能だし。

高いモノ＝名の通ったメーカーのモノってことになると思いますが、まっとうなメーカー品の利点は「数年後でも代替部品の入手が可能（かもしれない）」って点にあると思います。
どんなに高級機種のバッテリーであっても経年劣化は避けられないですから、そうなった場合に換わりのバッテリーが入手可能かどうかって要素は長く使う上で最重要事項だと私は考えます。
どこで作られたかも良く分からないようなアヤシゲなメーカーの安物はおそらく代替バッテリーを後から入手するなんて不可能でしょう。

質問者様のように年２回くらいしか使用しないのであればそもそも電動インパクトを使うまでも無いと私は判断するのですが…安物でも高級品でも原価償却不可能ですよね？楽するための対価と思えばそれはそれ、ですが。
もし車載のＬ字型レンチをお使いなのでしたら、高級品じゃなくて全然構わないのでクロスレンチ（十字型のレンチ）をお求めになることをお勧め致します。
十字型であれば両手でしっかりと力を入れることが出来ますし、ある程度緩めればクルクル～っと回すことも出来ます。締める時も同様。Ｌ字型とは雲泥の差がありますよ。

また基本的な考え方として、締める時は最後は結局人の手で確認しなければいけません。
インパクトでダダダダダッと締めても適正なトルクで締結されたか分からないでしょ？というか安物だったらそもそも規定トルクに達しません。規定トルクを上回るような高級機種なら締め過ぎになるでしょう。

それから質問者様がタイヤ交換を行なう環境はどうでしょう？自宅の敷地内とかではありませんか？
もしそうなら充電式ではなく家庭用AC100V電源の電動インパクトレンチの方が適しています。これなら電池切れの心配もバッテリーの劣化も気にする必要が無く、安心して長期間使い続けることが出来るでしょう。

…といったところまで考えて、悔いの無いお買い物をしてみてはいかがでしょう。

お礼

ご回答ありがとうございます。

安いものだと１年ぐらいで劣化が始まるんですか。
便利でも始終買い換えなければならないようだと困りますしね・・・。
クロスとトルクは持ってるんですが、なんとか省力化したいと思っています。
フリーターンクロスレンチも検討したのですが、やはり電気にお願いしたいということで。
AC100Vのはコードが面倒なのと、高いので２の足を踏んでしまいます。
名の通ったメーカーで安い充電式があれば一番いいみたいですね。

回答No.1

skyline---

３年ほど使っていますが、問題ないですよ。HITACHI製
タイヤ交換以外にも使いますが、充電回数が問題だと思います。（経年劣化もありますが）
フル充電で保管しても、数か月ほったらかしだとなくなります。
使うたびに前もって充電して使えば、かなりもつと思います。
予備バッテリーがあるインパクトドライバーがいろいろ使えていいですね。
バッテリーフル充電で１台は軽くいけます。
出力100N以上のものにしてください。ネジが緩まないときがでます。
締めこみは軽くドライバーで、本締めは必ず手締めで！！

お礼

ご回答ありがとうございます。

＞フル充電で保管しても、数か月ほったらかしだとなくなります。
：そうですか。
使う前に充電しないとだめなんですね。
参考になりました。