免許の飛び入りについてなんですが....

質問

免許の飛び入りについてなんですが、自分はいま原付免許しか持ってなくて普通自動二輪か小型限定のどちらかを取ろうと思っていて飛び入りで取るつもりなんですけど小型を取って限定解除するか普通自動二輪を取るかどちらが簡単ですか？
小型と普通自動二輪の試験で小型の方が簡単なら小型にしようと思っています。
今はwolf50に乗っていてミッションは自分ではなれてると思います。

回答No.4

piaa9 · ベストアンサー

当然小型からです。
ただ、本当に真剣に勉強してかからないと無理です。
普通に乗れるのと、試験で合格するのとは別物と思ったほうがいいです。

中型を取るにしても、小型を持っての中免と小型無しでの中免をとるのとでは、合格率が断然違います。

中免を取る場合、小型を取って、中免ですよ。
その方が回数的には少なく済むはずです。

小型を取れば、あと１～２回で中免まで取れますよ。
いきなり中免許では５回行っても取れないですよ。

私は小型→中型→大型とステップアップしました。
これが実際には、一番近道なのですよ。

回答No.3

yohneda

小型ならまだしも、普通は厳しいのでは？
重量や加速・取り回し等も全然違いますし、正直50cc
ミッションの経験が生きるのはクラッチの慣れくらいでしょう。

小型の一発に挑戦して、限定解除は教習所で、というのも
手ですね。
ただし、小型といえども、一発試験は教習所と違い、
”落とす為の”試験なので、実力にもよりますが、7,8回
受けるつもりで挑んだ方が良いと思います。

某友人で5年程50ccMTに乗ってた人も8回かかりました。
ちなみに彼は普通免許持ちだったので、学科は免除です。

確実に取るなら教習所、ギャンブルするなら一発です。
うまくいけば教習所の半額とかの値段で上がりますし、
下手すれば一生取れない、もしくは結局教習所通いで
余分な時間とお金がかかる、といったところです。

ご参考までに。

回答No.2

mogmog0101

厳しいようだけど、一発で受かるはずがないので両方一回ずつ受けてみましょう。

一般的にとってもうまい人で5回くらいは通うはず。

>ミッションは自分ではなれてると思います。
シフトチェンジなんてあまり重視されない。むしろ一本橋に代表されるバランス感覚のほうが大事。
普通二輪は400CCなので車重がクソ重たい。小型は125CCで感覚はちょっと重たい原付なのですぐなれちゃう。

お礼

ありがとうございます！参考にしてみます！

回答No.1

tach5150

たいして違いはないと思いますので、どうせ取るなら自動二輪でしょうね。
原付しかないなら教習所に一度も行ったことがないということで教習も受けず一発試験のみで合格するまでは相当苦労するかもしれません。
運転技術のみならず細かい決まりごとが多いのでそれを身につけないまま試験にのぞんでも合格なんて無理でしょう。
(例えばバイクに乗る前に前後の安全を確認し、乗ったらミラー調整、エンジンをかけたらミラーで後方確認、ウィンカーを出しギヤを入れ目視で
後方を確認して発進などなど)
公認とまではいかないまでも未公認の教習所で基本を練習してから試験に臨んだほうが結果的に早道となるでしょう。

お礼

練習頑張ってみます！