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兄貴と呼ばれない理由について
バイクの場合、例えばホーネットは２５０、６００、９００とあり、排気量が大きいバイクを兄貴と呼びます。ですが、車の場合同じ車種でも排気量が違う際には兄貴とは言わないと思うんです。 なぜバイクは兄貴と呼ばれるようになり、車は言わないのでしょうか？ よろしくお願いします。
- nodoame4
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- mars-r
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トヨタに代表されるのですが、フレーム（シャーシ？）や基本構造を同じにする車種について兄弟的扱いをしてますね。 ・トレノ、レビン ・マークII、チェイサー、クレスタ ・ターセル、コルサ、カローラII などがありますね。 日産ではS13シルビアと180SXも兄弟車として有名ですね。 クルマの世界では兄弟車といってもどっちが兄でどっちが弟という区分は無い様で仁侠映画ではないですが『五分の兄弟』っていう意味合いでの兄弟になってますね。
お礼
車でも五分の兄弟として兄弟が使われてるんですね。 確かにマークII、チェイサー、クレスタは三兄弟って聞いたことがありました。 ありがとうございました。
- sstuff
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一部のバイク好きが使っている表現に過ぎないから、それが車にまで適用されるに至っていない、ということではないでしょうか。 私自身そういう言い方を知りませんでしたね。 逆に排気量の小さいほうを「弟」とかって呼ぶんでしょうか？
お礼
排気量の小さいほうを弟と呼ぶそうです。 バイクでもあまり兄弟車って言わないそうなんですね。 ありがとうございました。
バイクでも、あまり一般的な言い方ではないとおもいます…兄貴って。一部雑誌の編集者は使うようですけど…。 車では姉妹（兄弟）というと、同じシャーシを使ったデザインのちょっと違った車（たとえば、アルファードのVとGとか、今は少なくなりましたがホンダビガー＝今で言えばセイバーか？とインスパイア…なんていうのは、姉妹車と…まあ、それも死語に近いけど）を指す事があるので、混乱するからじゃないですか。
お礼
兄貴って一般的な呼び方じゃないんでしたか。 確かに雑誌で兄貴と書いてあった記憶があります。 一般的な呼び方じゃないんですね。 ありがとうございました。
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お礼
わかりやすい説明をして頂きありがとうございました。