車の購入について

質問

初めまして。今年免許を取る高校生です。
生活する上で車が必要になり、諸費用を含めた金額が150万円ぐらいの車を買う予定でいます。一応値引き等で、この範囲までに抑えるというつもりでもあります。
そこで、今候補にあるのがS2000・GD型インプレッサ・MR-Sという具合なのですが、欲しい順で言えばS2000＞＝インプレッサ＞MR-Sという感じです。

そこで、
・この予算で問題ない車なのか
・一年間の維持費は幾ら掛かるのか(保険名義は恐らく親になるので、50歳ぐらいで考えて頂ければ嬉しいです)

を教えて頂きたいのです。　
乗り方に関しては街乗りが大半で、年に2回ほどサーキット走行が出来れば・・・と考えてます。　地域は余り雪が積もらない地域になると思います。

以上の条件で宜しくお願いします。

回答No.8

supra777

#6です、大分S2000に向いてきているようですね＾＾
軽自動車でも楽しめるといえば楽しめますが、サーキットによっては
軽自動車は走れません（走行会レベルならロールバーとか組んでれば問題ないですが富士は厳しいです）

えーと、補足の回答です。

カリカリに600馬力～とかやるのでしたら中期型H8年8月？登録車以降がお勧めです。
見た目後期ですがエンジン足回りとも前期ですし、色々邪魔になるVVT-iではありません。
値段的にはRZはやはり高いですね、RZ-Sでもいいのであれば200万くらいのがあれば即買いでしょう！
ただ、ブレーキがノーマルは小さいのでRZのビッグキャリパーとローターに換装した方が安全です。

もちろんディーラーで購入する事を前提にお考えになってくださいね＾＾

私も2001年に中古で中期型を購入したのですが、まったくノートラブルです（現在96000キロ）
ただ、ハブベアリングだけは最初からガタがきていたのでASSY交換してもらいました。
（スープラの開発者に聞いた所、スープラの弱点はココらしいです）
エンジン自体はメンテナンスがきちっとされていれば元気いっぱいです！
あと、純正タービンはブレードが脆いです。。。その辺は注意して下さい。

また、サーキットを走る上で、水温が100度を超えてしまいます（冬なのに。。）
なのでその辺はメーターとにらめっこして下さい。油温は私のは上がりません。
100度で電動ファンが回るのでクーリングしてればすぐに下がります。

保険料は車両を入れて30歳以上で7万ぐらいです。
が、全年齢はまだまだ高いですね。。。車両の料率は確か７か８ですから＞＜

維持費は以前回答したのを貼っておきますね＾＾

・Egオイル：3000キロ/1回＝10000×3回＝30000円 （エレメント代含まず）
・GS：月３回×9600×12ヶ月＝345600円 （満タン70Lですが大体60L辺りで給油してます）
（サーキットで使うガソリンは除いてます）
・自動車税：51000円
・車検代÷2＝75000円（ディーラーにて）
・任意保険：70000円位（車両込）
・タイヤ：100000÷2＝50000円（2年おき交換として）
・サーキット用タイヤ　160000円（Sタイヤ×4本）
・駐車料金：10000×12ヶ月＝120000円

合計　901600円

これが1年間にかかるおおよその費用です。
サーキット走らなければもっと楽なんですけどね。。。スープラはいい車ですよ＾＾
直線番長的なイメージが強いですが、見た目も可愛いしカッコいい！
私もエボＸを予約してしまいましたが、スープラは売らないで保管するくらいですから♪
是非オーナーさんになって下さいね！

お礼

回答有難う御座います。　
600馬力～まではカリカリにいかないかと思います。いっても450馬力か500馬力止まりだと思います。これがカツカツじゃないと言えるか分かりませんが(笑)

車体は中期の200万辺りが狙い目ですね。購入するころにはディーラーから消えている・・・なんてことがないのを祈ってます。

冬でも油温が100度超えですか・・・。冷却系は怠らないようにしないとエンジンが大変なことになりますね。

色々教えていただき有難う御座いました。　やはり年間90万は・・・大変ですね(苦笑)　しかし、いつか必ずスープラオーナーになりたいと思います。理由として、あのフォルムに勝る車は自分の中ではまだ現れてないことと、強烈なトルクを持つエンジンに惹かれたことです。

売らないで保管出来るなんてとても羨ましい環境ですね。　恐らく自分ではそんな環境を作れそうもないので、スープラをずっと乗り継いでいこうと思います。

現在の予算でS2000に乗れれば言うことがありませんが、正直厳しいです・・・。　しかし、これから3年以上共にする車なので諦めずに粘ってみようと思います。