スクーターのベルト交換で質問します。

質問

アドレスＶ１００のベルト交換で気になったことを
質問します。
１、ベルトをプリー側に取り付けるとき、プリーボスの幅が足りなくて
　ベルトがはみ出てる感じになります。（１ｍｍぐらい）
ＷＲは指定位置に入っています
そして閉めるときベルトがプリー側とフィクスドライブフィン側で少し挟んだようになります。これは大丈夫なのでしょうか？

２、ベルトを取り付けるとき、クラッチ側のシーダを広げて奥まで
入れたほうがいいのでしょうか？　ここで質問した時、ベルトの中間
あたりをひっぱって緩ませる方法も聞きました。
でもどのくらい引っ張っていいのか目安がなく、教えてください。

回答No.4

souhaku_h · ベストアンサー

No.2です

言葉で説明をするのは限界があると思うので、とりあえず写真をとって
みました。
下記のリンク先を見に行ってみて下さい。
　http://album.yahoo.co.jp/albums/my/22399/

今私が乗っているのはシグナスXなのですが、原付二種までのスクーターの
駆動系は基本構造が一緒ですので十分参考になると思います。
（Jog、Dio、アドレスV100、アドレス110、ストマジ110、シグナスX
と乗り継いできましたが、全て基本構造は一緒でしたので）

分解時の写真が、エンジンを切ってフェイスを外しただけの状態です。

組み上げ時の写真が、先に説明したセカンダリー側でベルトを押し込んだ後
の写真になります。

No.1さんが手順を分かり易く説明されていますので、その通りに作業
されれば問題無いです。
慣れてきたら、セカンダリー側を外すことなくベルトを押し込むことも
出来るようになりますよ。
（私はベルト交換やクラッチ周りのメンテ時以外はセカンダリー側は
車体から外さずにベルトを押し込んでいますので）

お礼

ありがとうございます。
わざわざ自分のために時間を割いて写真を撮ってくれてありがとう
ございました。本当に感謝しています。
souhaku_hさんと同じようにプライマリー側の遊びができました。
写真で謎も解けたので助かりました。

回答No.5

1500gt

新車で買われたんでしょうか？
プリーボスは　削っていませんね！
ベルトは純正で貴方のバイクにあってますか？
合っていたら、心配無い見たいなので。
リヤのハウジングを外す、フロントプリーを締める
リヤシーダを広げて奥まで取りつける、ＯＫです。
＞ベルトの中間
あたりをひっぱって緩ませる方法も聞きました。
だれに聞かれたんですか？素人さんかな？
プロが一番困るんです、無碍に否定できないし。

他の回答者の方が良い回答されてますので。

お礼

ありがとうございます。
新車で買い、ボスは削ってません。ベルトはアドレス用のを買いました。
シーダを奥まで入れたら、加速する時の間がなくなったようが気がします。
ひかかってたのかな・・。

回答No.3

mamoriya

ＮＯ．１です。

１．クラッチ側を両手で握り込んで、ベルトを中心付近まで入れる。
２．その状態でベルトとセカンダリーＡＳＳＹを車体に付ける。
３．クラッチアウターを付ける。
４．クラッチアウターナットを規定トルクで締める。
５．ドライブフェイスを付ける。
６．ワッシャー・ナットを付ける。
７．ベルトが噛んでいない事を確認して規定トルクで締める。
８．もう一度、ベルトがプライマリー側でプラプラ出来ている事を確認の上、エンジンをかけてみる。

お礼

ありがとうございます。
手順通りに上手く出来ました。
ベルトがプライマリー側で加速と同じくして広がっていく様子がわかりました。

回答No.2

souhaku_h

プーリーを組み付ける時はクラッチ側のセカンダリーシープを手で広げ
てベルトを奥まで押し込み、プライマリ側でベルトがユルユルの状態に
しておいてからプーリー／フェイスの固定を行って下さい。

昔、その手の知識が乏しかったころに私もV100に乗っていたのですが、
ベルトの張りのことを考慮せずプーリーとフェイスを固定したせいで、フェイスの固定ナットが走行中に緩んでしまい、プーリー周り一式と
ベルトをおシャカにした経験があります。

その時は部品代だけで２万円程度で済みましたが、クランクシャフトの
スプラインや、フェイス固定ナットのネジ山が潰れていたらクランク
その物を交換する必要がありますので、修理に１０万円は掛かるところでした。

お礼

ありがとうございます。
緩めたのですが
ボスの幅とベルトの幅で、どうしてもベルトの幅の方が若干幅広です
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1221387107524.jpg
この画像は緩めてはないですが、緩めてもこれぐらいでてしまします。
ムーバブルドライブプレートをちゃんと押し込んでの状態です。
どうしても挟んだ形になってしまいます。

解決法としては、とりあえずシーブをできるだけ広げて、奥に押し込んでから、ボスにベルトが当たらないようにプライマリ側を締めようと思ってます。大回りにすれば、山になってるぶんベルトを挟まないで済むかなと
考えてます。
こんなやり方で大丈夫ですか？

回答No.1

mamoriya

こんにちは。

問１ ダメです。ドライブフェイスを取り付けてボスと接触させて、ベルトがプラプラするくらい緩ませていないといけません。その為に、↓

問２ クラッチ側の２次フェイスをセンタースプリングに逆らって開き、できるだけ中心にベルトを挟み込んで下さい。

その後ワッシャー・ナットを手で締め、トルクレンチで 規定トルクで締め付けて下さい。ベルトを挟んだままで締めると、走行中分解します。

お礼

ありがとうございます。
解決できました。

でもボスと接触させてとあるのですが、ベルト幅とボスの幅が違い
ベルト幅の方が広いです。
緩めても、どうしても当たってしまいます。
とりあえずクラッチ側のベルトを奥まで入れとけば
安全でしょうか？