マジェスティ250(4HC)のＶベルト交換で教えて下さい。

質問

初期型マジェスティ２５０（４ＨＣ）のＶベルト交換をしたのですが、
Ｖベルトを上手い具合に掛ける事ができません。
どうすれば正常に掛ける事ができるでしょうか？

写真にありますように、どうしてもドライブ（前）側プーリーの
外寄りにしかベルトが掛からない為に、クラッチ（後）側プーリーも
真ん中寄りにベルトが掛かってしまいます。
この状態で乗るとローギアすぎてトルク不足になります。
このままでしばらく乗っていれば、正常（ドライブ側が内寄り、クラッチ側が外寄り）に
ベルトが馴染んで来るのでしょうか？
また、参考になるサイトなどがありましたら教えて下さい。m(__)m

回答No.2

Lupinus2 · ベストアンサー

通常は、クラッチ側のスプリングによってエンジン回転が下がればローギアードに移動するはずです。
ウェイトローラー側に何か問題があるのかもしれません。

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありませんでした。m(__)m
ウエイトローラーが中でバラけていました。(^^;
念の為、ウエイトローラーを交換して組みなおしたらＯＫでした。
アドバイスありがとうございました。m(__)m

回答No.3

1500gt

Ｖベルトの品番は　合っていますか？
スライダーピースは　嵌っていますか？
ウエイトローラに　異物かん出ませんか？
クラッチ側のトルクカム正常に動きますか？
以上です　
ＰＳ　ウエイトローラ交換されましたか？此れも品番合っていますか？

お礼

お礼が遅くなり、申し訳ありませんでした。m(__)m
ウエイトローラーが中でバラけていました。(^^;
念の為、ウエイトローラーを交換して組みなおしたらＯＫでした。
アドバイスありがとうございました。m(__)m

回答No.1

Lupinus2

一回エンジンをかけてベルトを回せば、正しい位置に落ち着くはずです。
やってみましたか？

お礼

回答ありがとうございます。m(_ _)m

エンジンを掛けたり、少し乗ってみたりしたのですが、
状況は改善されませんでした。
今の状態だと急坂の坂道発進ができない状態です。(;_;)