車 エンジンオイルの選び方

質問

エンジンオイルについて
現在ホンダのバモス（ターボAT）に乗っています。
エンジンオイルを交換するに当たって、バモスに最適なエンジンオイルを教えてください。
また、オートバックスでオイルを選ぶより、ディーラーでお任せにしたほうがいいのですか？

教えてください

回答No.7

magurotuna

最近ではディーラーでも安くエンジンオイルの交換ができますので、価格重視なら安いほうで十分と思います。ディーラーですと「オイルの余り」がでませんのでその点の面倒もありません。とくにオイルへのこだわりがなければディーラーに持ち込むのがいいでしょう。
　ひとつ注意したいのは、お乗りのクルマが軽のターボ車ということですから、ぜったい添加剤の使用はやめたほうがいいです。特にテフロン系のものや粉末状のを混ぜるタイプのもの。オイルラインの末端部に詰まったりしてトラブルのもとになります。添加剤をいれようかな？と迷ったら、いつもより数段いいエンジンオイルを愛車におごってあげてください。
　またＮＡ車より熱的に厳しい環境下におかれますから、より排気量の大きいスポーツタイプのクルマ向けのオイルも流用できます。これから冬を迎える時期なので、化学合成のものなら、上が４０という粘度のもおすすめできます。
　カー用品店での交換を考える場合は、先にふれた「オイルの余り」の問題がでてくるので、量り売り対応のオイルを使う・軽自動車向けの３Ｌ缶のオイルを買う（厳密には余りがでます）・もしくは安く売っているときに同じオイルの４Ｌ缶を２缶買って、３回にわけて交換してもらう…たいていの軽自動車はオイルフィルター交換までしても容量は３Ｌを切ります。２回に１回・フィルター交換までしても８Ｌあれば３回交換が可能です…のがおすすめです。
　私はＨ１６年式のダイハツ・ハイゼットを通勤用に使っています。ＭＴでノンターボなんですが、この２年ほどシェル・ヒリックス・ウルトラ（１００％化学合成で５ｗ－４０）を使っています。使うきっかけは実家の近くのセルフのＧＳで旧のＳＬ規格のパッケージを安売りしていたから。今はネットオークションで入手してます。使ってみたら中低速域のトルクが太くなったような感じで、シフトダウンしなくてもズボラ運転ができます。燃費も１～２ｋｍ/Ｌ向上し、エアコン使わなくてすむ時期は１５ｋｍ/Ｌで走ります。
　オイル代が高いので不経済に思えるでしょうが、私はクルマ・バイク好きなので趣味としてのクルマいじりを満たす欲求もありますし、年２万ｋｍは走行する状況ですので、納得して使っています。
　というわけで高いオイルはそれなりに高性能ですから、添加剤に走るくらいなら、いいオイルを使ってください。ターボ車は特にです。
　名の通ったメーカーのエンジンオイルで、規格…今はＳＭが最高ランクだが、更新には多額のコストがかかるのでＳＬのままのもあります…を満たしていて、指定粘度が大きくはずれてなければ（ターボ車なので上の数字が２０はダメ・３０を基本に選びましょう・これから冬なので１００％化学合成が前提で４０はアリですが、軽なので５０はやめたほうがいいです）予算を決めていろいろ試してみるのもお勧めします。長くなりましたが、ご参考まで、では。

お礼

アドバイス有難うございました。
車は好きなんですけど、エンジンなどの動力系はまったくわからないので、有難うございました。