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ダイハツのミラの警告ランプ
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質問者が選んだベストアンサー
たぶんオイル量が減る＝パットの磨耗により キャリバーピストンが奥へ押されて 貴方に「警告」を発信しているのだとおもいます ブレーキフルードは、基本的には減るものではありませんが、停車のたび、ブレーキパッドや、シューが摩滅するに従い、 ブレーキ側のシリンダーへブレーキフルードが送り込まれて、マスターシリンダー内のレベルが下がります。 ディスクパットやブレーキシューを新品に換えるのに、ピストンを元の位置に戻した時にブレーキフルードレベルが上がります。 ブレーキフルードは、ほぼ透明→薄茶色→茶褐色の変色します 茶褐色の漏れがなければ、しばらくは、ブレーキフルードのレベルを注意して、目視で点検して下さい。 ブレーキランプが点滅し始めて、（サイドブレーキを戻しても）貴方に「警告」を発信しているのに、ブレーキオイルを注ぎ足したおかげで、 警告を超えた基準になってもセンサーが機能しなくなるということです。 ブレーキのリザーブタンクは減ってくることで「警告」を発していると解釈してください。減っているから注ぎ足すことで安心してはいけません。 パットの磨耗、オイル漏れが懸念されます。 御自身で チェックできなければ ディーラーか 信頼できるディーラーで見てもらいましょう。
その他の回答 (2)
ブレーキ関係でしょうね。 サイドブレーキをかけっぱなしでなければ。 あなたには処置できないところですから、ディーラーか、修理工場へ早めに持って行きましょう。 本当なら、引き取りに来てもらった方が安全ですがね。 放っておくと命に関わるところです。
お礼
ありがとうございます,参考になりました。
- wagonr_rr
- ベストアンサー率28% (17/59)
下のURLの上から2番目のブレーキ警告灯？のことかな 違ったらごめんなさい
お礼
そうですそうです！ 一度車屋で観てもらったほうがよさそうですね。
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