- 締切済み
虚偽の原付二種登録
outerlimitの回答
- outerlimit
- ベストアンサー率26% (993/3718)
法令違反です 違反でない のと 見つからない のは 全く意味が違います 何も改造しないで、改造したとして登録を変更するのは 虚偽申請となります この違いを充分にわきまえてください 何もなかった場合には、黙認されることもあるでしょうが 重大な違反を行なったり 重大事故を起こした場合には その点も合わせて処罰される可能性があります 原付1種としての速度違反と認定される可能性もあります 改造証明書を発行した業者も法令違反です、書類偽造で処罰されることもあります
関連するQ&A
- 50ccバイクの原付二種登録について
50ccのバイクをボアアップ等の改造なしのままで原付二種登録ができるらしいのですが、方法を教えてください。 ＊新車の場合 ＊廃車済みを登録し直す場合 ＊名義変更の場合 これら３パターンが思いつきますが、それぞれについて教えてくださると幸いです。 それと、原付二種には、後部に三角のマーク、前輪カバーに白線がありますが、 それらのマークは、役所にて手続きの時にナンバーと一緒に渡されるのでしょうか？ また、原付二種となった50ccバイクは、法的には始めから原付二種だった90ccバイクと同等の走行ができますよね？ 速度60km/h（規制の無い場合）、二段右折なし、なのは分かります。 二人乗りはどうなるのですか？ そのままでは、タンデム用のステップやグリップが無いので、できないのでしょうか？ ちなみに、50ccを原付二種登録したい理由は、 半年から一年ほどは普通二輪免許がある人が運転し その後原付免許しか持たない人も運転できるように 再び原付一種に戻す予定があるからです。 よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ボアアップで第二種登録は可能？
現在、第一種原付（５０ｃｃ）に乗っていますが、ボアアップをすることで第二種原付として登録が可能でしょうか？ また、正式登録が可能であるとしたならば、制限速度３０Ｋｍ／ｈの世界から解放されるのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 原付２種登録について
自動二輪免許を取得したら原付２種を購入しようと思っていたのですがお金がかかるので断念します。原付とはおさらばしたいし。そこで今乗っているカブ（５０ＣＣ）を２種登録しようと思うのですが。ボアアップや改造もせずノーマルの状態でも２種登録は可能なのでしょうか？
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- ゴリラがほしいのですが原付2種登録は可能でしょうか
チョイ乗り用にHONDAゴリラをほしいと思っております。 値段が適当なら中古（ネットオークションかも）を考えています。 ただ、原付1種だと速度制限が厳しいので、原付2種で登録できればと思っております。 50ccのまま2種での登録は可能（合法的に）なのでしょうか？ もし可能ならどのようにすればよいのでしょうか。 もしダメなら、ボアアップして、51cc以上にすれば可能でしょうか？ （自動二輪免許は持ってます） ショップに相談すれば良いのでしょうが、近所に気軽に相談できそうな店が見つからなかっ たもので、ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 原付一種と原付二種について
皆さんご存じの通り原付一種は法定速度30km/hです、しかし原付二種は限定が解除されて60km/hになります。 そこで思ったのですが49ccの原付でも性能的に60km/hはなにがしらの改造をしないと無理な場合が多いですがなぜ法定速度が低速な30km/hなのか少し疑問に思いました。 お暇な方いらっしゃいましたら回答していただけないでしょうか？ よろしくお願いします。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- マグナ50と原付2種について。
先日、20日に初めて原付免許を取って来ました。合格したのでローンを組んでバイクを買おうと思います。購入予定はホンダのマグナ50なんですが私てきにわ、購入してからマグナを改造して（ボアアップ等）で排気量をあげて原付２種登録をしたいのですが、もしマグナを改造して排気量が50ｃｃ以上になり、原付2種登録をできましたら、私は先日20日に取った原付の免許で原付2種のマグナに乗る事はできますでしょうか？原付2種には原付2種の免許がいるのでしょうか？まったく分からないので助けてください。お願いします。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
- 原付二種が乗れる免許について教えてください
現在原付一種に乗ってますが、 30km/hの制限・二人乗り禁止 という２点から開放されたいため原付二種に乗りたいと思っています。 その場合、原付免許では無免許運転になってしまうため、違う免許を取得しなくてはいけません。 その免許について聞きたいのですが、 原付二種免許(125ccまで)というのは存在しますか？ 399ccまでの普通二輪免許までは取得する気がないのでできるだけ安く・楽に免許を取得したいのです。 (教習所も通わず、免許センターで直接試験というのも考えています) こんな私にピッタリな免許の種類や方法などありましたら教えてください。 また、価格や日数など詳しくわかりましたらありがたいです。
- ベストアンサー
- バイク・原付自転車
- 原付か原付二種か悩んでます
現在250ccのバイクに乗っていますが、４月から学校が変わるため乗り換えを考えています。バイクは主に通学に使う予定ですが、学校は家から3ｋｍほどと近いのと、学校にはバイク置き場がなく近くの自転車無料駐輪場に止める予定なので原付（50cc）か原付二種(125ccまでで)の購入を検討しています。 学校が忙しいのであまり遠乗りはしないことや、止めるスペース、駅前駐輪場にも置けるという点では50ccにすべきとも思いましたが、二段階右折、速度制限、車に追い越される危険が少ないという点では二種の方がよいのかとも思います。 実際原付に乗ったことはないので、二段階右折や速度制限でどの程度気を使うのか、また原付二種は買い物の際など駐輪場に置けるのか、現在の50ccの4stスクーターで道路を走って（パワーが少ないため）危険はないのかなどお聞かせください。よろしくお願いします。 なお、クラッシクな形で、ある程度の加速があり、価格も手ごろな車種を希望しているので、原付二種であればumi100、原付であればジョルノ、ヴェルデ、ビーノを考えています。
- 締切済み
- バイク・原付自転車
補足
虚偽申請で相手に損害を与えた場合や与える可能性がある場合は、罪となりますが、 調べた限りでは、相手に利益を与えるような虚偽申請に罪は無いかと思います。 速度違反についてですが、きちんと登録して、免許があるので無理だと思います。 また、原付が30km/hに規制されているのは、自転車に分類されており、免許取得の際、技能講習がないことが理由のようです。 ですので、自転車以上の性能があり、原付でなく普通二輪免許があれば、法的に罰することは無理だと思うのですが・・・。 あと、業者の改造証明書は無くても申請できます。