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ミシュランPP2かPrimacyHPか？
日産'98Y33セドリック・アルティマ3000DOHCターボ270PSです。新車装着は215/55-16レグノで、1回目の填め変えも215/55-16レグノ、2回目填め換えで235/45-17POTENZAを履いています。今春の異動で往復200kmの高速をガソリン高騰でエコラン走行しています。年4万kmということで年1のタイヤ消耗ということになります。次タイヤは「走行性能、耐摩耗性、ころがり抵抗、タイヤコスト、静粛性等、」を考慮し215/50-17のミシュランPrimacyかPrimacyHPかPP2から選ぼうと思っています。PP2はスポーツエントリーモデルで安く、社格的には、PrimacyHPが分ふさわしいと思いますがPP2より4輪で2万円くらい高くつきます。どちらを選んだらいいかアドバイス下さい。
- JuneCherry
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- canper
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PrimacyHP の方が 燃費と磨耗性は幾分よいかなといった所 ＰＰ２はスポーツ系タイヤですが １７０ＰＳを考えるとこちらの方が安全 車格に合ってる様な気がします。 ＰＰ２は日本仕様として 日本で生産されています。適合性◎ 磨耗性○ しかし ＰｒｉｍａｃｙＨＰが２万円高いとなると コスト差は無いような気がします。 出費度返しで燃費を取るか 購入時の価格に拘り＋安心を手に入れるかでは？
- tootoy
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Pilot PRIMACY は215/50 R17 は無かったと思うのでそのサイズでいくならPRIMACY HP かPilot Preceda PP2の2択になりますね。 年4万Kmを考えれば PRIMACY HP でしょうか。PP2と比べると燃費が良いです。 それ以外の性能は大差ないです。あとは2万を高いと思うかどうかはあなた次第。
お礼
>年4万Kmを考えれば PRIMACY HP でしょうか。PP2と比べると燃費が良いです。PP2と比べると燃費が良いです。 価格差を完全に取り戻せるとは思いませんが、燃費PP2より5％位アップするでしょうか？
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＞ＰＰ２はスポーツ系タイヤですが １７０ＰＳを考えるとこちらの方が安全車格に合ってる様な気がします。 170PS→270PSですが、それはともかくハイパワー（→？運動性能）はPP2＞HPでしょうか？ルックス（サイドウォールが丸くなく、ショルダーがスクェアー）ではPP2のほうが遙かに勝っていて気に入っているのですが？
補足
＞ＰｒｉｍａｃｙＨＰが２万円高いとなると は無いような気がします。 コスト差？、2万円あるんですが？意味分かりません。 コストフォーバリュ－差と読み替えれば意味が通るんですが？