インチアップによる適正空気圧とロードインデックス

前へ 次へ
このQ&Aのポイント
  • インチアップでPOTENZA RE030 235/45-17(ZR)に履き替えた際の適正空気圧について教えてください。
  • 標準タイヤのロードインデックスと新インチアップタイヤのロードインデックス値が等しいか越えていれば、空気圧は標準指定値で問題ありません。
  • POTENZA RE030 235/45-17(ZR)のロードインデックス値を教えていただけますか。
回答を見る
  • ベストアンサー

インチアップによる適正空気圧を教えて下さい。

日産'98Y33セドリック・アルティマ(3000DOHCターボ270PS)です。標準でBS REGNO 215/55-16(ロードインデックス91)を履いており、適正空気圧は全輪2.0です。 この度インチアップでPOTENZA RE030 235/45-17(ZR)に履き替えました。 BS-HPで030を検索してもOEMのせいか出てきません(ちなみにRE050では94Yとあります。 http://www.bridgestone.co.jp/tire/potenza_re050/size.html ) 標準タイヤのロードインデックスを新インチアップタイヤのロードインデックス値が等しいか越えていれば空気圧は標準指定値でいいはずですよね。 POTENZA RE030 235/45-17(ZR)のロードインデックス値を教えて下さい。

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • genmaitya
  • ベストアンサー率21% (15/70)
回答No.1

履くホイールのＪ数にもよると思いますが、私なら2.2～2.4くらいの空気圧を入れます。 速度レンジがＺＲなので剛性は高いと思いますがロードインデックス値は分かりません。RE030は純正装着されていたタイヤなので検索しても出てこないのかもしれません。ロードインデックスはブリヂストンに電話すれば教えてくれると思います。

  1. カテゴリ
  2. 趣味・娯楽・エンターテイメント
  3. 車・バイク・自転車
  4. 国産車

関連するQ&A

  • 空気圧どうしてますか？

    日産'98Y33セドリック・アルティマ(3000DOHCターボ270PS)で通勤往路は高速道70kmを100km/hで、復路は高速30kmを100km/hで、郊外平坦国道40kmを55km/hで通勤のみで使用する限りで悪路やハイスピードでのコーナー攻めや登坂はありません。タイヤはデフォルトのREGNO215/55-16(LI91：適正空気圧2.0を2.3で使用)からドレスアップ目的でPOTENZA RE030 235/45-17(LI93：空気圧2.3)に替えました。月3千km年3.6万km走行となりますので、燃費やタイヤライフを最優先に次に乗りこごちや騒音を優先すると質問です。 空気圧：過＞適、少では 燃費は 過＞適、少 タイヤのライフは 過＞適、少 走安性は 過＞適、少 乗り心地は 過＜適、少 CD音飛びやビビリ過＜適、少 ワイド化によるわだちに影響は ？？？？ 理解している上での質問です。この状況で皆さんはどれくらいの空気圧管理しますか？ (もちろんBSからはLIが越えているので2.0で可の回答は得ています。)色々(2.5→2.3：2.3以下は試していません)試していますが2.3位がいいようです。

  • タイヤの空気圧について

    タイヤの空気圧について、詳しい方にご教授願います。 先日タイヤ交換をしました。 交換前　BS POTENZA RE050 215 45Ｒ18　89Ｗ　（純正） 交換後　BS POTENZA S001 215 45R 18 93Y XL 車の空気圧指定が前後輪共に260kPaです。 タイヤを交換したショップで交換後の新タイヤの空気圧も260kPaになっています。 交換後のS001はXL規格なのですが、カタログを改めて読んでいたら、XL規格のタイヤはSTD規格よりも空気圧を高く充填しなければならない場合があると知りました。 そこで、質問なのですが、空気圧はショップで充填した260kPaで適正なのでしょうか？ 適正でないとすれば適正な空気圧は何kPaなのでしょうか。 交換前のRE050もXL又はRFD規格であれば問題ないはずですが、そうでなくSTDタイヤなら（89Ｗと表記なのでSTDタイヤ？？）カタログやネットのJATMAのタイヤ空気圧負荷能力対応表には260kPaという表記はなく、最大ででも250kPaまでの表記でしたので、XL規格での適正値はどうなのか混乱しております。 どうぞよろしくお願いします。。

  • インチアップ後の空気圧

    インチアップをしました。 165/65R14 79S　（標準設定 2.7kgf）　⇒　185/55R15 82V 車は現行ミラージュ 空気圧は通常、JATMAなどの規格表からインチアップ前の耐荷重を調べておき、インチアップ後にこの耐荷重と同等になるように空気圧を設定すればいい、という説明をネットでみました。 しかし今回の僕のケースのように、標準で付いてきたタイヤの空気圧設定が2.7kgfだと、この値はJATMAの規格外の値で、耐荷重が分かりません。 ですのでインチアップ後のタイヤの空気圧を、耐荷重とLIから出せません。 他の説明では、インチアップ後にLIが上がっている場合は、インチアップ前の空気圧と同じか、それ以上に設定すればいいとの説明がありました。 この説明でいくと、2.7kgf以上に設定すればいいことになりますが、JATMAの規格（2.4kgfまで）外になります。JATMAの規格以上の空気圧で使用して（破裂、偏摩耗などの）問題がないのかという疑問があります。 最近は燃費向上のために空気圧を高く設定しているケースが多いと聞いておりますが、このような場合、インチアップ後の空気圧はどのように設定すればいいのでしょうか？

  • タイヤの空気圧について

    前輪一本６０２ｋｇ後輪一本３９５ｋｇの国産セダンで、純正タイヤのロードインデックス９５標準空気圧２２０kPaの車に乗っています。インチアップしてタイヤのロードインデックスがフロント８９リア９２になりました。空気圧は何kPaに設定するベキでしょうか？ たいていの空気圧表で見ると載っていない、２９０kPa以上になりますがありえません。 何かでロードインデックスの下がった数字分×１０kPaと書いてる人がいましたがほんと？ 現状フロント２４０・リア２６０高速の場合それぞれ＋２０で使っていますが、適正な空気圧に詳しい方（専門の方）教えてください。

  • 車の空気圧について

    現在、ベンツ（W221）のS500に乗っています。タイヤをインチアップして21インチにしています。 F：255/30ZR21(93Y)XL,R：285/30ZR21(100Y)XLを付けていますが正常な空気圧をいくらにしたら良いでしょうか？

  • 荷重指数（ロードインデックス）と空気圧について

    インチアップの際、タイヤサイズによって、荷重指数（ロードインデックス）が関係しますよね。 荷重指数90のタイヤから、インチアップで荷重指数88のタイヤに変えた場合、（90-88＝2）で、標準空気圧より、２kg/mm2多く空気を入れたのが適正となることは分かりました。 しかし、私の場合、 225/45/17（荷重指数：90）から、 Ｆ：235/40/18（荷重指数：91）と Ｒ：265/35/18（荷重指数：93）に変えました。 上記の計算でいくと、フロントは１kg/mm2、リアは２kg/mm2空気圧を落としたのが、適正空気圧となるのでしょうか？ 荷重指数が下がった場合の注意は書いてありますが、上がった場合のことは書いてありません。 また、上記のタイヤ表記は正確ではなく、正確には、 225/45ZR17、235/40ZR18、265/35ZR18です。 ZRが荷重指数に関わるかはまだ知りません。 以上、お願い致します。

  • タイヤインチアップ後の適正空気圧

    半年前にインチアップしたのです。　ボンダインスパイア（前型） （標準　195、65、15　Y製　）→（ＵＰ　215、45、17　Ｙ　GNP） インチアップ直後に真っ青になった事がありまして、ハンドルが不安定になって路面に取られやすくなったのです。 そこで対策として空気圧（　標準では前後２．２　）を上げたのですが、 後輪は２．４もあれば十分なのですが車体前部が重いようでして、前輪空気圧を２．６強にしてやっとハンドルが安定したのです。 （前輪だけなのですけど）行き着けのスタンドで何度か変更して試した結果でして、結局は空気圧、前輪２．６強、後輪は２．４にしております。 ところが、地面－ホイル外形　間の長さからすると後輪に比べて前輪がはっきりと短いのです。 ディーラに持っていったのですが、適性空気圧（　ちょっと固め　）といわれてもよく解らないと言われてしまったのです。 まあいいやと思っていたのですが、不安感が残っておりまして今でも消えません、 タイヤ空気圧を適正にするための知識か経験がございましたら、お教え願いたく思います 宜しくお願い致します。

  • インチアップの空気圧

    マツダのデミオDY5Wに乗っています。 最近インチアップをし、 185/55/15 から 195/45/16 に変わりました。 以前は空気圧が F2.1kg R1.8kg だったのですが、新しいタイヤでは何kgいれたらよいのでしょうか？ 下記のサイトで調べたのですが、195/45/16のロードインデックスが載っていなかったもので・・・。 http://kakaku.com/kuruma/taiyaya/inchup.htm 宜しくお願い致します。

  • インチアップについて２

    　すみません。最初の質問は論点が異なっておりましたので取り消し致します。 　一般的にインチアップする際はスピードメータの誤差や車体との干渉などを防止するために、タイヤの外径は純正のタイヤサイズに対して近似値になるサイズを選択すると思います。しかし、ロードインデックスなるものを考慮した場合は、理論的には可能でも、現実的にはほとんどの車種でインチアップは不可能ではないかと思います。 　ここで以下の質問があります。 　ロードインデックスは一般的には純正サイズの値を下回ってはいけないようですが、その根拠はどこにあるのでしょうか。そもそも、同一車種において、メーカーあるいはディラーＯＰにインチアップしたものが存在します。それらはロードインデックスの値は標準装備のタイヤより低くなっております。ちなみに空気圧の対処で解決する場合もあるかもしれませんが、標準の空気圧が高い場合などあきらかに対応できない場合もあるかと思います。また、標準及びＭＯＰのインチアップでの空気圧が一緒であった場合などを考えると、タイヤサイズを考えただけでロードインデックス値まで必要がなく、実は負荷能力に余裕があるように感じます。このロードインデクッスの最低値は何を基に考えるべきなのでしょうか。以上よろしくお願い致します。（当方インチアップを考えております。）

  • タイヤの適正空気圧

    現在、215/45ZR17（国産セダン、車重1,500kg）を履いています。メーカー指定のサイズ、空気圧にしています。指定空気圧は、ロードインデックスＬＩの明示はなく、２３０ｋＰＡとなっています。 新しく、ＥＴＲＴＯ（ＸＬ）規格のタイヤに履き換えようと思いますが、こちらのＬＩは９１となっています。空気圧はどれくらいにしたらいいのでしょうか？

注目のQ&A

カテゴリ

専門家に質問してみよう

職業から探して質問する

あなたにピッタリな商品が見つかる！ OKWAVEセレクト

質問する