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アイドリング暖機運転は1分でもしたほうがいい？
yasubee337の回答
- yasubee337
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私は暖機はエンジンだけではなく車両全体で行わないと意味が無いと思っています。ミッションも足回りも下手すりゃオーディオでも暖機が必要です。だからアイドリング状態で走り出さないのなら10秒だろうが1時間であろうが「暖機」ではありません。単にエンジンに負荷を与え、なかなか暖まらず効率の上がっていない触媒を通して有害ガスを撒き散らしているだけのことです。 水温が安定するといっても大抵のメーカー純正の水温計は鈍く作って有りますし、センサーの位置も関係すると思うのですけど。あるメーカーはわざと早目に水温計の指針を真ん中辺りに持っていくように作っているようです。何の意味があるのでしょうね…。 お題は「1分暖機すると何がどう良いのか？」ですよね。だから負荷の例を挙げて暖機に意味が無いだけではなく弊害もあることを書き込んだまでです。では、「1分暖気しないと何がどう悪いのか？」。別に悪い事は何もないですよ。キチンと走行暖機をするのなら…。 停車してのアイドリングは意味が無いですが、走行しながら暖機（表現が変ですけど）すれば良いという事です。
- noname#57428
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- noname#107565
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