スポーツカー非存在論について

質問

時々見られる「スポーツカーはどこを探しても存在しない」という主張をなさる方により素朴な疑問が浮かびました。
「スポーツカーと呼ばれる車を否定するための根拠にはどんなものがあるのか」と
「すべてのフィルターを通しても否定できず、他のカテゴリーにも属さない車はどう呼ぶべきか」の2つです。

スポーツカーを分析すると結構たくさん難癖をつけることができます。類型をいくつか挙げますと、
1．広義のGT派≒スペシャリティカーやセダンの改修版であるという捉え方。
2．カルトカー派≒サーキットで何秒といった、速さを人気取りの材料にする車。量産車最速と言われたりしますね。
3．レースのために開発派≒レースを主眼に市販車を作ってもそれは違うという捉え方です。1、2と重複する可能性も。
4．メーカー自ら否定派≒あまり知られていませんがメーカー自身がスポーツカーという呼び方をしないパターン。
5．ホモロゲーションモデル派≒レーシングカーありきの車作りじゃん、という捉え方。
他、車重多すぎ、マッスルカーだ、等いろいろあります。

と続けてもどうにも否定不可能の車が速度無制限の道路の国や島国に存在する気がするのですが、
スポーツカー非存在の考えの方はどうカテゴライズなさっているのでしょうか？どなたかお願いします。

回答No.3

hallis

やはりどう定義するかでしょう。また存在しないと主張なさるかたの主観の問題ではないかと思います。
一義的に定義できない限り、人それぞれ相対的なものであると考えます。

まぁ、否定派の方の中ではトヨタ（の経営者）的にスペシャリティとか高級（ベース車よりも高額だから）車といったカテゴライズになるのではないでしょうか。

なお、SUVとはスポーツという言葉が乗員（運転者）にかかっており、一般的なスポーツカーのスポーツという言葉とは別の意味のはずです。

お礼

回答ありがとうございます。
やはり相対的なものですね。一見スポーツカーらしく見える車も高性能/高級GTと呼べば済む事も多いですからね。
SUVは微妙なところでオフロード寄りのスペシャリティカーという見方ができる車が多いのでは？
パジェロエボリューションは例外ですが。