安上がりなフロントダブル化について

質問

自転車初心者です。よろしくお願いいたします。

現在ルイガノＭＶ２に乗っていますが、ギアが軽く漕ぎきれてしまうため、ギアを変えようと思っています。
そこで、シマノのＨＰで検索してみましたが、イマイチ・・・？
ディレーラーやらシフトレバーやら、同じシリーズで纏めないといけないのか？など等、わからない事がいっぱいです。
そこで質問です。

リアはそのまま（SHIMANO CS-HG50 8SPEED）で、フロントだけを変えてスピードアップ(45km～50km出るような)を図りたいと考えていますが、
変更が必要となるパーツの種類と、具体的な型番をご教授頂けますでしょうか？
なお、貧乏学生の為、３万円前後で・・・と考えていますが、
そんなに安くは納まらないのでしょうか・・・

よろしくお願いいたします。

回答No.1

sionn123 · ベストアンサー

taka_9さん　こんばんは

　フロント2枚に合いたいと言う事はロード用のクランクセットを使う事になります。フロント2枚化するために最低限必要な物は、クランクセット・フロントディレーラー・チェーン・フロント用シフター・シフトワイヤーです。

　ルイガノのＨＰからＭＶ２の詳しいスペックを見たのですけど、ＢＢのサイズの記載は有るのですが形式の記載が有りません。ＢＢには規格が数種類ありそれぞての規格にサイズが何種類か有ります。（http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/bb.html　参照）したがって詳しい規格が解らないと本来はクランクすら選べないのです。と言うよりクランクを変えるなら（同じ型番のクランクじゃなくて・・・）ＢＢも替えると言うのが一般的の様です。ＭＶ２の値段からしてレース用等の高級なＢＢは使ってないでしょうから、多分スクエアテーパーでしょうからシマノのＳＯＲＡのFC-3450が使えるハズです。
　次にフロントディレーラー・シフターですが、元々がフラットバーな車種ですから、ディレーラーはFD-R440A-Bが良いでしょう。フロントディレーラーに付いては直付け（フレームにネジ止め）とバンド止めがあるのですが、私的にはフレームに穴を開けるのが嫌なのでバンド止めを選びました。シフターはSL-R440-8を使えば良いと思います。ここまでで　約１５０００円です。

　次に揃った部品を取り付ける事になるのですけど、元々フロントシングルの車種をダブル化する場合今まで無かったフロント用のシフトワイヤーをどうやって取り付けるか（どうやって車体に這わすか）の問題が出てきます。フロントが２又は３速になっている車種の場合シフトワイヤーを這わせるガイドがフレームに付いているのですが、それが無いのでその加工が必要になります。それをどうするか私には解りません。溶接して取り付けるのでしょうか？？？その方法・費用等不明です。
　以上が簡単なフロント２枚化の方法です。費用的にはフロントディレーラー用ワイヤーのガイド取り付け費用が私には解らないのですけど、多分部品代・取り付け調整代を含めて３万円位で可能だろうと思います。詳しくは改造を依頼するショップで確認して下さい。

　ところで改造した結果希望の45km～50km出るようなスピードアップが図れるかですけど、私には解りません。レースをしている方ではない一般の方が、元々スピードを出して走る目的のロードバイクで走って頑張って時速４０Ｋｍ位が良いところじゃないかと思います。ところでＭＶ２は元々タイヤが２０インチと言う小径車で有る事・形状が元々前傾姿勢で乗る形状に出来てない事等を総合して考えると、フロントを２枚にして時速５０Ｋｍなんて速度が出せるかどうかは凄く疑問を感じます。後はtaka_9さんの脚力次第と言う事になるかと思います。
　ではフロント２枚にした結果なにが変わるかですけど、ギアーの選択幅が広くなりますから長距離乗っても疲れが少なくなる可能性が考えられます。もちろんきちんと調整出来た時のお話ですけど・・・。

　以上私なりに解る範囲で記載しました。何かの参考になれば幸いです。

お礼

とても丁寧なご回答、ありがとうございます！
ＭＶ２にはシフトワイヤー用？のワイヤガイドが初めから付いています。ＭＶ２ＰＲＯと同じフレームを採用しているからでしょうか・・・(?)

確かにご指摘いただきましたとおり、フロント２枚にしたところで５０Ｋｍが出るかなんて疑問ですよね（汗）ご紹介頂いたクランクですと、５２Ｔ⇒５０Ｔになるため・・・
やはり３万円でのスピードアップはツライということになるのでしょうか。

いずれにせよ、とても勉強になりました。
ありがとうございます！