インフラ整備が先では

質問

こんにちは。
今年の春に自転車に関して取締りが強化されます。自転車をこいでいながら、携帯をやっていたり、携帯の音楽をイヤホーンで聞いていたり、傘をさして、このようなことが事故が多くなるのが当たり前でしょう。絶対やめてもらいたい。
子供を前と後ろに乗せることも禁止されるようになりました。本当に見ていると危ないと思いますが、特に働いている奥さんにとっては時間が貴重で無理して幼稚園または保育園に送っている努力が見えてきます。
私は規制する前にこの子供たちの送迎方法を行政が考えてやらないのか不思議でしょうがないです。子供たちにヘルメットをかぶせてもおなじではないでしょうか。
通常一定の条件を与えてやってそれに違反すれば取り締まるのが筋だと思いますけれど、何もなしにまずは取り締まるなんて行政は暖かい気持ちがないと思う。
もう一つ過疎化の地域で８０歳近い老人の運転をやめろと言う人がいますが、道路はあるけれどバスが１日数本しか通っていないので年寄り２人で暮らしていて病院に行くのには年寄りの運転しかないのが現状です。バスは民間で運行してますから、乗る人が少なければそのうち廃止になると思う。この年寄りを救うのは誰か。自分しかないという思いせまった実情ですあるのです。都会の人は交通機関便利で自動車免許を簡単に返上できるが僻地の人は簡単ではないのです。
ちょっと長くなりましたが、インフラを整備しないで法で規制したり返上を言ったりするのはまるで弱いものいじめであり、行政サービスの欠如だと思う。皆さんのご意見をお聞きしたいです。文章がうまく伝わらなかったらすみません。

回答No.2

noname#67354 · ベストアンサー

老人の多い、田舎の県に住んでいます。
そのとおりだと思います。
でも一般的な「世間」は、ほんとに生活道すら整備されてないような不便な場所で人が生活していることを、テレビで見る程度にしか認識してないのだと思います。
バスも1日数本しかない、そのバス停までも遥か離れた場所に実際人が住んでいるなんて、想像してももらえない昨今の社会だと思います。
そんな離れた場所に生活支援のヘルパーも…頻繁には来てもらえないですよね。
郡部では80になっても農作業などしなくては生活できない人も多いです。医療もですが、生活そのものに車は必需品となっているのが現状です。でも一般的な「世間」はやはり現地を知らない…仕方ありません。
地方、郡部、へき地をせめてもう少し、便利に、いや、普通らしく、暮らせるようにしてほしいです。

お礼

回答ありがとうございます。
私は都会生まれの都会育ちですが、今はマスコミを通じていくらでも知ることが出来ます。批判されている人はいつも思うのですが何か評論家風になって言われてるみたいで、非常にそれが残念でしょうがありません。しょうがなくやっている人が多いと思います。それを行政がまずやらないといけないと思う。
都会でも田舎でも救急の搬送問題が起きています。これも医療の遅れです。特にお年を取っている方々には大変だろうと思います。道路をひいても病院がない地域がたくさんあると思います。医療の整備に予算を使うべきだと思います。

回答No.4

buck

>子供を前と後ろに乗せることも禁止されるようになりました。

誤解があります、三人乗りは、今でも禁止です。
私は自転車乗りを趣味としていますが、三人乗りは大変危険です。
特に前輪部の重心が上方にあると自転車のハンドル操作に影響があります。
ですから、三人乗りを禁止にすることは合理的であると言えます。

今日、報道にもありましたが、三人乗りを考慮した自転車を開発するのも一つの考え方ですね。

お礼

回答ありがとうございます。
三人乗りを条件付きで認められて良かったです。人間は考えればよい方向に向かうと思います。まだこの考え方で行くと値段が高い自転車になりそうですが、もう少し他の考え方がないのか期待しています。

回答No.3

noname#52467

保育園の送迎バスは保護者のお迎え時間がバラバラでちょっと無理でしょう　自転車にヘルメットは重要なことですね　高齢者の運転免許更新はけっこう甘いので困ったことです

まず先に予測できない不便さとか不具合が出てくるのに対し、あとからインフラ整備をするしかない場合がけっこう多いのでは？

さりとて抜本的改革もできない　へなちょこ行政には違いありません

お礼

回答ありがとうございます。
後追い行政が多すぎますよねえー。
ヘルメットのことですが、表現がうまくなくてすみません。１～２歳位な子には無理だと思って書いたつもりでしたが、一言足りませんでしたすみません。

回答No.1

noname#56778

幼稚園って送迎バス運行してませんでしたっけ？
送迎バスよりも夫婦共働きしないと子供が育てられない社会そのものの問題だと思う。
高校まで義務教育化し、大学は本人が働きながら学べるような社会になればいいと思います。
実際前後に子供を乗せるとかなり危険なので、この規制は仕方ないと思うし、多くの私立幼稚園がある中、行政で通園をサポートする必要はないと思う。
むしろ子供への手当てを増額すべきだと思います。

高齢者の運転については、定期的に（免許更新時など）実技試験を行い、危険な運転手は免許を与えないくらいでいいと思います。
僻地だと交通機関がないからという意見にはまったく賛同できません。
その運転のために死者が出てる事実があるのですから。
高齢運転の車が集団登校中の小学生の列に突っ込んだというニュースは見られたことがあると思う。
現在は介護保険法で高齢者は週何度かヘルパーが来てるはず。
その人に買い物はお願いできます。
また病院についても往診を利用すればカバーできるはず。
往診する病院もないようなところであれば、タクシー代を補助すればいいのでは。
私の住んでる町（人口3000人程度）では、高齢者はタクシー基本料が無料です。
車は走る凶器です。
まともに運転できない人は、道路交通から排除するのも止むを得ないでしょう。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
ご意見はご意見として受け取りました。
私はこれらの行為を良いとか悪いとか言っていません。なるべくこれらの行為をやらない方策のご意見を聞きたいだけです。まずその方策を考えるのは行政機関だと思うし、その後民間が行えばよいと思う。ご返事は良いです。保育園は私の知っている限り送迎バスはありません。僻地の老人は現実に運転をしている人がおられます。そこを知ってもらいたいです。