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ハイパワーの目安
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車両重量と比較しないと意味無いですネ。 昔、車の重量が80kg程度だった頃は160HPも有れば恐ろしい程のパワーでした。 でもこんな車は車重が2000kgもあるので250HPでもパワフルさは感じません。 http://toyota.jp/crownroyal/spec/spec/index.html
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- tei-san
- ベストアンサー率19% (4/21)
私個人の見解ですが、普通乗用車に限って言えば最大出力が４００馬力以上ならばハイパワーエンジンだと思います。 ノーマルで３００馬力オーバーのレジェンドを運転させてもらったことがありますが、かなりフラットトルクでマイルドな加速でした。 なので、３００馬力くらいじゃあ、ハイパワーとわ思えませんねぇ・・。
お礼
どうもありがとう。 それもそうですね。 バス・トラック用のディーゼルエンジンは、 ３００～４００馬力級の物もありますよね。 その代わり、排気量も巨大ですが。
- uuron1
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やはりそのときの時代で変わると思います。 ひと昔前は国産などは馬力規制（280psなど）があり、その馬力以上は出さないように作っていました。 なのでGTRやNSXなど日本を代表するハイパワー車はぜんぜん違うエンジン形式なのに数字上では同じ馬力でした。 現在は馬力規制をしなくなり300psをこえる車はたくさんあります。 実際に走行に必要な馬力は100psもあれば十分ですが、車の高性能化や販売促進のためにはハイパワーは必要です。 二輪などでSS（スーパースポーツ）と呼ばれてる車種はハイパワー化に伴い、人間の操れる限界に近づいていると言われています。 たとえば0→100Kmまで3秒かかりません。最高速は300Km弱です。 話がそれましたが、ハイパワーとは技術の進歩とともに代わっていくものですよ。
お礼
どうもありがとう。 カタログでは、その馬力でも、 実際の測定ではそれ以上というクルマもありますね。
- XS11
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質問者さんの意図はあまりよく理解出来ませんが、エンジンのみでの話でしたら一般的には排気量1リッター当り100馬力以上の出力があれば十分「ハイパワーエンジン」と言っていいのではないかと思います。
お礼
どうもありがとう。 やはり、その基準のようですね。
車体との組み合わせで変わりますから、数字としては難しいですね。 ２００馬力と聞いてハイパワーですか？ でも、軽四ならどうです？ もう少し絞った範囲にしてもらわないと困ってしまう。
お礼
どうもありがとう。
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お礼
どうもありがとう。 車重も関係しますね。