流用部品、アルミホイールについて

質問

こんにちは！
昨年免許を取得し、縁あって「ミニカターボZEO」を初のマイカーとしてのっています。すごく気に入っているのでいじりたいのですが、なんせ同い年（20年落ち）なのでパーツなどが見つからなくて困っています。エアクリ、マフラーなど変えてみたいのですが、流用部品などあるでしょうか？
また、アルミを検討しているのですが14インチだとオフセット・幅(○J)ハブ径、タイヤサイズなどはどれを選べばいいでしょうか？
PCDは自分で計ってみて100だと思うのですが…自信ないです。
よろしくお願いします!!

回答No.1

kei00z2 · ベストアンサー

ちょっとサイト徘徊してみましたが、吸排気いじってる方がいる位なのでどうにでもなるでしょう。

流用情報などは自分で調べてください。

ホイールに関しては、穴数とＰＣＤが合えば基本的になんでも付きます。

あとはフェンダーからはみ出さないようにオフセットと幅を選ぶだけです。

オフセットや幅に関する記述は検索かければいくらでお出てきますから、自分で調べましょう。

タイヤサイズはホイールサイズ如何でほぼ決まってきますね。

お礼

こんなに早く返答していただいてありがとうございます！！
穴数とPCDが合えば付くんですね!!
ヤフオクの期限が迫っていてつい人に頼ってしまいました。
はい、もっと勉強します!!
ありがとうございました。

回答No.2

supermas

どもども
同じくミニカZEOを所有している者です。エアクリ＆マフラーも流用はできませんが、エアクリはFETのFORZAからかつて出ていました。根気よく探せばデッドストックが見つかるかもしれません。

マフラーも社外品は既にありませんが、ZEOはバンなので触媒が初めから付いていませんので、セダンに比べて排気効率は高いです。

この年式の車なら下手にいじるより、綺麗にノーマルに近い形で乗ってたほうがかっこいいと思いますんで、純正のマフラーの方がいいかと思いますよ。（ZEOは純正でマフラーカッターが付いていますし）

ホイールはオフセット+43前後、4～4.5JのP.C.D100の物を探せばよいです。

タイヤはこの車、ノーマルの足ではハンドリングは良くない方なんで、ハイグリップよりもローグリップの方が乗りやすいです（スタッドレスから夏タイヤに換えるとその特性が顕著に表れます）

古い車なんでプラグやプラグコードを換えたり、エンジンコンディショナーでキャブレーターを洗浄したり、CDIを装着したり鉱物油のいいオイルを屠ってやったり（古い車なんで化学合成油はオイル漏れを起こす可能性があるので）してあげるとかなり元気に走ってくれます。

現代の軽に比べると圧倒的に軽いので（真っ直ぐだけですが）けっこう速い車ですよ。

お礼

自分の質問に丁寧に答えていただいて、本当にありがとうございます！！
そして、お返事が遅くなってしまい、本当に申し訳ありません。。
アドバイスのもと色々検索したのですが、目的のものを見つける前に車検の時期が迫り、故障箇所やさびなど車体の状況を考慮した結果、平成20年5月27日の車検切れを期に乗換えを決めました。現在は平成9年車のコルサに乗っています。
いまどきチョークを引く車で、550ccで生ハンで・・・自分と同い年のミニカは、本当にかわいいやつでした。
車と一緒に成人式に行くのが夢だったのですが、ボディーの腐食が酷く、資金面と自分に技術が無かったことから別な車に乗換えを決意しました。
現在は北海道の小清水町で農家の敷地内での荷物運搬で利用されていると聞いてます。
今でもあの独特の乗り心地は手の感触に残っていますが、もう乗ることは出来ない。そう思うと今でも心が痛みます。
学んだこと、このようにアドバイスを頂いたりする事で出来た人との繋がり・・・ミニカのおかげで色々な経験をつむことが出来、本当にミニカには感謝しています。
こんな情けない自分ですが、アドバイスをしていただいてありがとうございます。
大変勉強になりました！！
また色々質問をするかもしれませんが、その時は是非、またアドバイスいただけるとうれしいです。
本当にありがとうございます。そして、これからもよろしくお願いいたします。