いわゆるＶＩＰカーって？

質問

コンビニでＶＩＰと言われる大規模改造車の本を良く目にします。
大型セダンタイプの車を豪華？に改造しているタイプの車の事です。
私は田舎モノなので見たことが無いのですが、あの雑誌に出てくる車は
道交法には違反しないのですか？

エンジンや車高などは違反では無い様ですが、元の車が何だったのかが
判らない程にボデイ？を板金しても問題はないのですか？
事故をしたりしたら板金修理する！　と同じですか？

また、サイズが相当変わってる（全長、全幅）様ですが車検はＯＫですか？
または構造変更（車検証の書き換え）？をして合法で乗ってられるのでしょうか？

宜しくお願いします！！

回答No.3

Account999 · ベストアンサー

まぁそのまま検査に持って行ったらまず落ちるだろうね
そんな事言ったら完全ノーマルの車でも落ちるのが当たり前なんだけどね(爆)

だがしかーし！
ほとんどの場合はちょっとした手直しと手続きで○が貰えちゃうのも事実(笑)
例えば顔(尻)の他車種変更。。。
顔変更ブームを作った(？)元祖シルエイティ(シルビア顔の180SX)なんて実はなんの手続きも踏まずにふつ～に検査をスルーパスできる。これは全てボルトオンの純正部品で作れることやサイズ変更が小さいこと等が理由だが他の車の場合も基本的な考え方は一緒。
顔や尻をいじって問題になるとすればまず一点目が灯火類の位置や数など。これは結構こ五月蝿く規定されているが正しい位置に付いていて機能さえすればOKなので保安基準を読みながら対策すればOK
ボディ加工に関しては基本的に"がわ"だけだったら形状にさえ気をつければだいたいOK
逆に内部(モノコック)側にまで手を出しちゃうと突っ込まれたり強度証明を要求される事もある
これと同じような要領でフェンダー加工も考えれば。。。
叩き出し加工系なら＋10mm(片側)なら手続き無しで良いって話しもある
それ以上なら書類を一枚追加して別レーンで幅を計って３ナンバー貰えば良いって場合もある
だが切った貼った(特に後)してくると強度とかの問題が出てくるので検査場で要相談って必要も出てくる
貼り付けタイプのバーフェンだって取り付け方(リベットとか溶接や接着とか)の如何によって○×が分かれてくるし元ボディの加工の程度・方法によってもやっぱり変わってくる

それにこんな事はあっちゃあいかん事だと思うが。。。
メーカーで車検OKを謳っていながらイザ検査に持って行ったら落ちたなんて言う話は幾らでもあるし、逆に特に車検対応を謳っていなくて"こらキワドイなぁ～"なんて思っていても実際に検査を受けてみたらなんのお咎めもなくそのまま通ってしまったなんて場合もある(笑)
しかも○○検査場ではOKだったけど××検査場に持って行ったらNGだったなんて訳の分からない結果になる事もある(爆)

と言う事でどんな改造を入れてみたいのか解らないけど最終的には検査を受ける検査場に問い合わせなきゃ解らないってのが本音(丁寧に教えてくれるよ)
プロの場合でも経験があれば○×の判断は事前にできるけどもし全くやった事のない種類の改造だったらやっぱり検査場に問い合わせだよ

結論
適当にやっていたのではダメ
でもちゃんと勉強すれば相当エグい車でも通せる

補足

詳しく教えて頂き恐縮です。
まさに説明されてる車の改造の事なんですよ。

改造にしては度が過ぎてる・・・と私は思う。
でも今や純正オプションで相当派手なエアロも
あるしローダウンサスもあります。
２０年前なら完璧に不法改造＝暴走　みたいな
のも今ではお上公認かとも言えます。

でも昨今の大型セダンの改造には恐れいる程で
どこそこのエアロを元に加工して、リアフエン
ダーは鉄板溶接＋叩きだし。
フロントもFRPやらで１０ｃｍ出して.....。

こりゃ　やっぱ　いけない改造と思いますが
やり方次第なのかな～。

愚痴っぽくなりました。
ちなみの私は改造しようとは思いません。
金も無ければそんなに若くもありません（笑）

回答No.4

noname#4852

車検って言っても、書類だけで車検は通せるので、
本当は通らない車に、車検証を交付する業者もいます。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0710/18nec_si9999_18.html?kr02
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0315/15nec_nh9999_15.html

いずれにせよ、ああいう社会のゴミは、徹底的に取り締まってほしいですね。
警察官がああいう違法改造車を見て見ぬふりをしているのが納得いきません。

回答No.2

blue_murder

こんにちは。

やはり、違法である車は多いと思います。

しかし、サイズ変更、構造変更などの公認車検があり、
ちょっと昔よりは公認が受けやすくなっています。
（多少、規制が緩くなっています）

ですので、ちゃんとした（改造を請け負う）ショップでは、
たくさんのデータを持っていて、ここまでなら違法にならない、
と言うのが分かっています。
警察に止められた場合の言い訳もあると思います。

違法である、違法でないの基準が、あいまいにすることが出来る、
って言うことになってしまいますが。
ただ、違法ギリギリっていうのが多いのです。

回答No.1

noname#25358

その雑誌がＯＫかどうかは、専門家に見せてみないと分かりません。
　実際、違法な改造を推奨した雑誌が当たり前のように売られているからです。

　違法だと知らずに改造しようとする人も、当然いるでしょうね。通常はチューン店の人に指摘されるのでしょうけど。