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エンジンフラッシングってよくないの?
昨日エンジンフラッシングとオイル交換を同時にやったのですが、 ここの過去の質問を見るとあんまりエンジンフラッシングって良くないみたいですね・・・。 良くなればいいなと思ってやったのですが、(燃費や加速) 後々で何か故障箇所が出てきませんか? 教えてください。
- cyuripika
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- konjiji
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フラッシングオイルについては、あまり良いことを聞きませんね。 軽自動車に乗ってる私の場合は(必要量が2.7なので) 4リットル缶を買って1.3リットルをフラッシングに使います。 オイルを抜き取りエレメントを交換して2.7リットルを入れます。 もしくは安いエンジンオイルでフラッシングします。 オイル交換が近づいたら洗浄剤を燃料に添加してます。
- satopyon
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bakashoさんの言われる通り、1度位なら神経質になる必要はないと思います。本当に気にされるのなら、オイル交換をこまめに(5000kmを目安に)されるほうが車が長持ちします。で、本当に1度や2度で故障するようなものでしたら、さすがに今までに販売中止しているのでは?あと、余り安いオイルを使うとカーボンやスラッジ(黒いドロドロ)が溜まりやすいので、そこそこ良いオイルを使った方が良いですよ。
程度の問題だと思いますよ! ちなみにオイルを抜いて、エンジンフラッシングだけで走行させていたら、いつか不具合が出るのは目に見えています。 一度位でしたらあまり神経質にならなくてもいいと思います。 かえって調子が良くなるなも。。。 ちなみに私はエンジンフラッシングはしないことにしています。 エンジンオイルを定期的に交換して、その必要性を極力無くしています。
- inaken11
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古いエンジンの場合 溜まったスケールやゴミなどが、中途半端に剥がれて以後いつまでも剥がれ続けて、フィルタや配管、流路等を詰まらせる恐れがある。 シール代わりになっていた汚れが落ちて、オイル漏れが始まる。 新しいエンジンの場合 ゴムやプラスチック部品を早期に劣化させる懸念がある。 といったところです。 でも、大概の場合、調子が良くなった気がします。 まぁ、最近の車は10年10万km乗っても壊れませんから、まめなオイル交換してれば、そんなに気にする事はないです。
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