リトラクタブルライトの中古車購入について

質問

免許取得後6年間、カローラとスターレットのマニュアル車にて練習を重ねてきました。現在乗っているスターレットも１５万キロを越え、次回の車検で２０万近くかかるとのことでした。
そこで、来春より社会人となるため車の乗換えを検討しています。
個人的には中学生の頃より憧れていたリトラクタブルライトの車に乗りたいという思いが強いです。(当然マニュアルで。)
ターボにするかNAにするかは、特にこだわりがないため程度がいい車が多いであろうNAを考えています。
現在候補に挙がっている車種は、
(1)AE86トレノ
(2)ユーノスロードスター(ハードトップ付)
(3)MR2
(4)180SX
です。

この中で低予算かつ程度良好な中古車を探すとすればどの車種がベターであるのかご意見をいただけると幸いです。
またこれ以外にも、この車種がいいんじゃないってのがあればお教えください。よろしくお願いします。

回答No.6

RE-heart · ベストアンサー

(1)AE86トレノ
頭文字Dの影響で人気があり年式のわりに高価です。
特に３ドアは。２ドアならそこそこ良いのがあるでしょう。
ただ、年式が古いので程度良好は難しいかと思います。

(2)ユーノスロードスター(ハードトップ付)
ギネス記録に載るほど売れているので程度良好+低価格はありえるでしょう。

(3)MR2
スーパーチャージャーもあります。ただ実用性を考えると駆動方式がMRゆえにトランクルームが狭いです。低価格+程度良好はあるかとおもいます。

(4)180SX
シルビア系と同様ドリフトで人気があります。ある程度手をつけられている車両が多いです。程度良好+低価格の車両もあるかと思います。

(5)上記以外
トレノハチロクがOKならば、シルビアS12、スタリオンなども似たような感じです。どちらかといえば数は少ないですがハチロクより安く手に入ります。どちらもFRです。
それとトレノAE92もハチロクよりはるかに安く手に入ります。がFRではなくFFです。

以上。参考までに。

回答No.5

E-mi

程度が心配とのことですので、ＭＲ２のＮＡか、１８０ＳＸのＮＡが良いと思います。
スポーツ走行をしないと言う前提ならば、程度の事を考慮してＮＡです。
ＭＲ２と言ってもＡＷ１１もありますし、１８０ＳＸと言ってもＲＳ１３もあります。

ＭＲ２ならばＳＷ２０のIII～V型で購入。
１８０ＳＸならばＮＡを選べば自動的に新しいので割と安心です。（昔はターボしかなかったので、ＮＡ＝新しい　しかもＮＡはそんなに改造してない事が多い。）

ロードスター（ＮＡ６／８）は古くても人気が高いので、ボロくても高価です。
ＡＥ８６は古過ぎです。

お礼

スポーツ走行はせず、町乗りやワインディングロードをドライブするといったのが目的なので、やはりNAで考えておりました。
実は今一番気になっているのはSW20のIII型以降だったのですが、周りの車好きの知人に聞いたら、MR2も86も程度なんて変わらないんじゃないみたいなことを言われたので質問させてもらった次第です。
180SXのNAなら新しく、ノーマルに近い車が多いっていうのは嬉しい情報でした。
AE86は候補から外すことにします。
貴重なご意見ありがとうございました。

回答No.4

winston000

えっと
まず、AE８６のいいタマがあれば私も欲しいです。漫画の影響もあるでしょうが、ノーマルを探すのは不可能に近いのではないでしょうか。
ロードスターは2人乗りですね。数も結構ありノーマルの車も多いですね。マツダの中古車屋に結構並んでいます。
MR２も2人乗り。ロードスターほど見ませんが、程度のいいのがあるのではないでしょうか。
１８０SXはパーツが多く出ており、兄弟車もあったことで結構いじりまくってある車が多いです。
８６と１８０はある程度車の知識（運転ではなく技術的）がないと、維持していくのが難しいのではないでしょうか。
この中であれば、私は2人乗りでもいいということであれば、ロードスターがいいと思います。

ホンダのプレリュードなんていかがでしょうかね。３ｒｄであればリトラクタブルですし、車内も結構広いです。
これももう数少ないんですけどね。（MT探すのは至難のわざかも）
私つい最近までドノーマルのっていました。17年目で廃車にしちゃいましたけど（残念）

いい車が見つかればいいですが、ネットを駆使して探してみてはいかがでしょうか？いい車が見つかりますように。

お礼

やはりAE86は漫画の影響が大きかったのですね。
2人乗りであることは問題ありません。
プレリュードも最初気になっていたんですが、さすがに数が少なく私の地元付近では見つかりませんでした。
ネットで探すと気になる車は多少あるのですが、関東圏が多く、私の住んでいるところが地方であるためなかなか難しいのが現状です。
もう少しいろいろと頑張って探してみたいと思います。

回答No.3

master_bd

少し前まで、平成３年７０スープラ乗っていました(リトラクタブルライト)

６００馬力の改造車でしたが、友人にプレゼントし、未だに友人が乗っています

ちなみに、改造しないなら、７０スープラ(2000ｃｃ)の1Ｇは程度が良く安いですねー
改造するなら１Ｊの７０スープラ(2500ｃｃ)がお奨めです
エンジンは故障知らずですが、熱とリアが弱いですね
只、年式は古いですので、良いお店で購入して下さい

ＡＥ86は、当方３台合体させて納得の車を作ってもらいましたが、約１年と３５万円掛かりました(常連価格で工賃無し、趣味の世界？)

８６系のエンジンは無料で有るので、候補に良いかも知れませんね
但し、やはりリアは弱いです(３ドアはどうしても・・・)

希望の車が見つかるように頑張って下さい。

お礼

ご意見ありがとうございます。
70スープラもいいですねー。
弄るつもりはあまりないので2000ccの方も候補に入れさせてもらいます。皆様からの意見でも、やはり86は上記車種の中でも一番厳しそうなので考えを改めようと思います。

回答No.2

turukame2005

いずれにせよ、みんな古すぎます。
確かに安い中古車はあるでしょうが、購入後にそれなりの金がかかると覚悟したほうがいいと思います。
しかも、皆、手を入れたくなる車ですから、オリジナルのままということは、まず期待できません。

将来の下取りを含め、一番低コストで乗れるのは、結局、ロードスターの新車ということになります。

なお、ロードスターのハードトップは、確か断熱材も防音材も入っていなかったはずですから、カッコにこだわるのでは無ければ、ソフトトップでいいのではないでしょうか。

お礼

ご意見ありがとうございます。
確かに古いのですが、どうしても一度はリトラの車に乗りたいと思っています。購入後にもそれなりの金がかかることも覚悟はしています。
周りの知人に聞いてもやはりロードスターが無難であるという意見が多かったのですが、ロードスターの新車となるとリトラではないですよね？
また、ハードトップを条件にいれているのには、やはりロードスターは雨漏りが多いということをよく聞きますので、その点においてハードトップを考えていました。

回答No.1

Sompob

あなたが乗りたい、と思う車がベストやろ。

ボクと貴方で意見が違うたら、貴方はボクの謂う事、
聞くん？　

年式も問題やろうから、貴方がいいと思う車になさい。

自動車は、「経年劣化」の方が「走行劣化」より大きい
事も記して置きます。
２年落ち３万キロより、３年落ち２万キロの方が、一般
に安い筈。そラ、極端な個体同士を比べれば別ですが。

お礼

アドバイスありがとうございます。
私が乗りたいと思う車は”リトラの車”であるので、上記車種のどれに特に乗りたいというのは現状ありません。
ですので、どれもそれ相応の程度の中古車しかないという現状は理解しているつもりですが、その中でもどんな車種ならより良い中古車を探しやすいのかなと思いましたので質問させてもらいました。
やはり走行劣化より経年劣化の方が大きいのですね。
参考にさせていただきます。