ボルボ Ｃ３０の購入について

質問

ペンネーム：ＧＵＣＨＩと申します。
この度、ボルボＣ３０を新車購入予定でとりあえずディーラーで見積もりを取ったのですが、その明細の中で、その他「07VSP　40/50　89,250円」という不可解な数字があったので、営業マンに聞くと故障修理時に利用するとのこと、また、車検が安価になるとの説明でした。
ついては、ボルボ保有者の方でこの費用は必要か？否か？ご存知の方は教えてください。
よろしくお願いします。

回答No.3

Lescault · ベストアンサー

再び#1です。
VSPの費用の件については、メーカー側のポリシーもあるのでこれ以上何とも申し上げられませんが、まぁボルボとしてこの費用でよければ加入してくださいということなのでしょうね。私は最初にV40、その後V50に乗っていますが（駐車スペースの関係でこれ以上大きなクルマは変えないのです・・苦笑）、ボルボはフォードに吸収されてから品質が落ちたとは言われているものの、我が家のクルマについては特に大きな故障もないですね。経験した故障は、
-外気温センサーの誤作動（V40）
-ウィンカーレバーの不良（V40）
-燃料ポンプの不調でアイドリング時のエンスト現象（V50）
程度でしょうか。いずれも保証期間内なので費用０で修理してもらいました。
以前に所有していたBMWやVWのクルマでも窓落ちやパワーウィンドウの動作不良、ストップランプの点灯不良等細かい初期不良は結構ありましたし、VW（ventoのVR6でしたが）ではABSの空気圧ポンプが壊れて40万円の修理費がかかったことがありました。これは不運だったとして故障頻度としてはそんなに大差ないという感じですね。

アクセサリーに関しては、VWとはクルマ自体の販売台数が違いますのでアクセサリー単価にも跳ね返ってくるのと、自国であるスェーデンが元々クルマ関係の商品の価格が高いお国柄なので、その辺で価格差が出ているのだと思います（なにしろクルマ自体の購入時にかかる税率が100%の国です・・笑）。
車検費用ですが、今年丁度V50が車検なのですが、基本工賃等から概ね20万円で全て収まると踏んでいます。過去の車検も大体15-20万円程度でした。12ヶ月点検等で特に凄い異常が出たことはありませんね。

お役に立てば幸いです。

お礼

Lescault様貴重なご意見及びご親切な回答ありがとうございました。
購入には参考にさせていただきます。
本当にありがとうございました。

回答No.2

Lescault

こんにちは。
再び#1です。以下ボルボの弁護をするわけではなく一般論として申し上げます。

＞この制度は「故障が多いから事故障修理費を事前にいただきます」のように感じて、ボルボの信用性に？が付きそうです。

周囲に輸入車を所有している知人が何人かおりますが、確かに輸入車ディーラーでは新車購入後の部品保守（消耗品等）サービスは初回車検時まで無料というメーカーが多いです。しかしながら個々で一つ問題になるのは、全て無料ということで全然問題のない部品まで頻繁に交換を求めるオーナーさんが出てきていることです。勿論輸入車オーナー全体からすればごく一部の方々とは思うのですが、上述の私の知人の中の一人もしょっちゅう「部品変えさせた、どうせタダだし」と言い切っております(苦笑）。この辺、欧米では契約条項がきっちりしているので変える変えないの線引きは明確なのですが、残念ながら本邦ではそこまで割り切ることが出来ず、ディーラーさんも苦慮しているらしいとのこと。先に幾ばくかの費用を徴収することで、この辺のコストを吸収しようと考えたのがボルボの意図なのかなと、漠然と思いました。
以上は私の推測なので、もし御納得がいかないようならディーラーさんに説明を求めたら宜しいかと思います。
ただ、輸入車はボルボによらず確かに購入後しばらくは初期不良が出ることが多いです。その点で「故障が多いから事故障修理費を事前にいただきます」も完全に間違いでは無いかもしれません（＾＾；。

お役に立てば幸いです。

お礼

早々のお返事ありがとうございます。
現在、ニュービートル（2002式）に乗っていまして、ＶＷではそのようなことが無いものですから戸惑っています。
”Lescault”さんのご意見も考慮し検討します。
でも、なにか納得できませんね・・・
現在、ＶＷ-ＧＴＩとボルボＣ３０の購入に悩んでいます。
ちなみに、ボルボ車の故障はどうでしょうか？（感覚で結構です）
また、アクセサリーの値段はＶＷより大変高価なようです。
今後の車検費用等維持費も分かる範囲で教えてください。
◎ボルボの重厚な車体とＣ３０のスタイルにほれています。
よろしくお願いいたします。
※今のビートルはプラグ不良・ウインカーの故障・トランクルームの電燈故障ぐらいで５年間で３回修理に出しただけで特に大きな故障も無く、今年の車検も２０万円そこそこでした。

回答No.1

Lescault

こんにちは。ボルボに乗っています。
VSPってサービスパスポートですよね（添付URLによれば）。
これって5年前に私がボルボを購入したときは初回車検時までの無料サービスだったのですが・・・最近はお金を取るようになったのですね。私の頃はそれこそ殆どが無料だったので結構得したような気になりましたが、お金を取られるとなると・・・う～んという感じですねぇ。ぱっとみ部品代３割引程度の印象です。ボルボ、大きい部品以外はそんなに高くないので、加入しなくてもどうということはないような気がしますが、でも輸入車を買うなら、その辺は太っ腹に「よきに計らえ」でもいいでしょうね（私だったらこちら派です・・・笑）。

お役に立てば幸いです。

参考URL：

http://www.volvocars-jp.com/html/VSP/price.html

お礼

ありがとうございます。参考にします。
でもなにか、この制度は「故障が多いから事故障修理費を事前にいただきます」のように感じて、ボルボの信用性に？が付きそうです。
チョット別の車も検討しようかな・・・・・！？