キャブの付け方が・・・。

質問

ゼファー２型４００ｃｃに乗ってます。

キャブの清掃をしました。

ですが取り付け方が分かりません・・・。

どうやって付けるのでしょうか？

宜しくお願いします。

回答No.3

ebitann · ベストアンサー

２番のマフラーの方だったんですね。書き込んでから気づきました。
キャブレターから錆びが出てきたんですね。
そうすれば直る可能性も出てきましたね。
でも、キャブレターを取り付けてガソリンを流す前にガソリンタンクの
錆びの状態を確認することをお勧めいたします。
いくらキャブレターをがんばって綺麗にしても、どんどんタンクから
錆びが流れ込んでは元も子もありませんからね。

それではおやすみなさい。

回答No.5

d--b

ゴムが硬いなら暖めてやりましょう。

ゴム類は古くなると硬くなって融通が利かなくなりまので
ドライヤー、ヒートガンなどで暖めてやるとすごく扱いやすく
なりますので試してみてください。

回答No.4

guratora25

エアクリとキャブ間が付かないのですよね？
チェーンクリーナーや556など揮発性の高い物を少し塗って試してみてください
四気筒はこういうところがめんどくさいですね

ちなみにキャブ錆があると言うことはタンク内に錆がある可能性高いです
タンク洗浄して一度フューエルフィルター入れてみて様子見てみてはどうでしょう？

回答No.2

ebitann

キャブレターにエアクリーナーのゴムが上手くはまらのいのですか？
正しい方法かどうか分かりませんが
私は、スプリングのバンドを一番エアクリーナー側へ持っていき
キャブレターにつながるゴムの部分をあらかじめ裏返しにしておきます。
裏返しの表現がイマイチつたわりにくいんですが、めくり上げて裏返しに
するといった感じ時でしょうか。
そうしておけば、キャブレターの取り付けの時もスペースがかせげて
ぜんぜん作業が楽チンですよ。
インシュレーター側を取り付けた後、裏返しにしたゴムを２番３番から
元どうりに戻していけば簡単にはまると思います。
寒いとゴムが硬くなっててこずったりしますが、まだ天気が良い日には
大丈夫でしょう。
硬ければドライヤーなんかで暖めてもやわらかくなって作業しやすくなりますよ。
がんばって下さい。

回答No.1

lowrider_2005

外したのと逆の手順でいいと思うんですが・・・

簡単に書くと、
○タンクとシート、サイドカバーを外す。
○エアクリーナーボックスの固定ネジを緩め、後方にずらす。
○インシュレーターのバンドを緩め、エンジン側に寄せておく。（これの取り付けを忘れてキャブを入れると悲しいので注意）
○エアクリーナー側のゴムダクトのスプリングをボックス側に落としておく。
○キャブを横から差し込む。半分くらい入ったら、ワイヤー類を取り付けておく。
○ぐいぐい押し込んでとにかくインシュレーターに4気筒を全て押し込む。ボックス側ダクトが外れても気にしない。（この辺が最もシンドイ）
○ちゃんと収まっていることを確認し、インシュレータのバンドを締める。
○ボックス側ダクトを戻し、スプリングももとの位置に戻す。
○スロットルの遊びを調整し、各部を目視点検の上、タンクを取り付ける。
○各ホース類を取り付ける。
○エンジン始動テストし、問題が無ければシートなどを組み付ける。

こんな感じでいけると思いますが。
ボックス側のダクトが柔らかければ、折り返しておくとキャブの差込が相当楽ですが、古いものだと硬化してて難しいかもしれません。

お礼

○インシュレーターのバンドを緩め、エンジン側に寄せておく。（これの取り付けを忘れてキャブを入れると悲しいので注意）
＞これはＯＫです！でも一回バンド忘れました(笑)

○エアクリーナー側のゴムダクトのスプリングをボックス側に落としておく。
＞ここまでＯＫです。

○キャブを横から差し込む。半分くらい入ったら、ワイヤー類を取り付けておく。
＞これもＯＫです。

○ぐいぐい押し込んでとにかくインシュレーターに4気筒を全て押し込む。ボックス側ダクトが外れても気にしない。（この辺が最もシンドイ）
＞エンジン側ですよね！？
これもＯＫです！

○ちゃんと収まっていることを確認し、インシュレータのバンドを締める。
＞これも簡単に出来ますね・・。

○ボックス側ダクトを戻し、スプリングももとの位置に戻す。
＞これが出来ないんです・・・
エンジン側は簡単に入ったんですがエアクリの方が硬くて
入りません・・。

ここを詳しく教えて頂けないでしょか？
宜しくお願いします。