キャンピングカーの購入について

質問

• キャンピングカーの購入に関する悩みや比較対象として、デスレフやバーストナーの選択肢について考えています。
• アメ車やベンツは故障や高い費用が気になるため、デスレフやバーストナーを検討しています。
• 家族構成や希望、予算なども考慮しながら、型落ちのフィアットデュカトを見つけたが、購入するべきか迷っています。

回答No.3

1911 · ベストアンサー

現在国産キャブコンに乗っている者です。買い替え候補として私もバーストナー中古を探していましたので質問が目にとまりました。
Ａ574の中古はたまに見かけますが、Ａ550は珍しいですよね。バーストナージャパンの販売戦略上も標準でＡＴ装備のＡ574の方に力を入れていたからかと勝手に想像していますが。
走行1000キロということは事実上新車と変わりませんよね。その価格は妥当かと思います。
ネットオークションでもたまに見かけますが、私としてはその後の修理対応などの点からみても多少高くてもサービス体制を持っているキャンピングカー専門販売店から購入されることをお奨めします。

初めてのキャンピングカーとのことですが想像されている以上にメンテナンスに手間がかかります。特に輸入車は驚くほど雑なつくりをしている箇所もありますし（まあ基本的にキャンピングカーは手作りですからね）。そんな時、気軽に相談ができる販売店（整備工場）があるというのは心強いですよ。
Ａ550のシャシーであるフィアットデュカトはやはりそこはイタリアンな車。故障率はかなり高いようです。全くノントラブルという固体もあるそうですが、国産車と違い個体差が激しいわけですね。
フィアットは普通自動車を販売するためのフィアットジャパンという法人がありますが、ここではキャンピングカーとして架装されたデュカトはサービス対象外のはず。まあ、商用車ということもあるのでしょうが。
私は普段フィアット（普通自動車）に乗ってる関係でサービスエンジニアとデュカトについて話すことがあるのですが、高温多湿な日本の気候に対応された正規輸入車と違いキャンピングカーは現地（ヨーロッパ）流通してる車そのままの状態で日本に入ってくるため電装系でトラブルが出やすいという話を聞きました。ゴムのシーリングや樹脂製品なども弱いみたいです。
※私の場合、いざとなれば彼にメンテしてもらえるという安心感からデュカトシャシーのバーストナー中古を次期車の候補に入れています(^^ゞ

話が逸れてしまいましたが、このように国産車（ライトトラック、マイクロバスなど）と比べ輸入車には相応のリスクが伴うものとご理解ください。ですのでより信頼できる販売店から購入することが大事だと私は考えています。

バーストナーは女性デザイナーが内装を担当していることもあり国産車にない魅力がありますよね。ですがそれだけにとらわれず高額な買い物ですしじっくりと研究なさることをお勧めします。キャンピングカー購入は車両価格だけがすべてではありませんよ。