バイクカスタム 整備について

質問

SUZUKIのインパルス400を個人売買で購入しました。
そこでバイクのかんたんな整備やパーツの交換を自分で
やってみたいと思っています。

まずハンドルの交換
今のハンドルはアップハンドルで私が運転していると疲れやすい
ポジションなのです。
そこで付属されていた純正パーツに戻したいのですが、詳しい人に
聞いたところ、純正に戻すとワイヤー等が長く余ってしまうから
専門家に任せたほうがよいとの事でした。

またマフラーがレースしようのＲＰＭです。
音がうるさいので付属されていたマフラーに戻したいと思っていますが
素人が出来るものでしょうか？？

これらの実践記が載っているホームページを教えてください。

回答No.1

poposu · ベストアンサー

確かに素人でしたら、ノーマルからアップにするのも、アップからノーマルにするのも難しいかもしれませんね。
特に、アクセルのスロットルケーブルは車種にもよりますが一度キャブレータ等を外さないといけない場合があります。
RPMという事はショート官ですかね？
サイレンサーだけの交換なら簡単ですが、エキパイから変えるのは少し難しいかもしれませんね…。
どちらも知識が無いなら専門家に任せた方が良いと思います。
参考までに見つけたHPのせときますね

参考URL：

http://www.eonet.ne.jp/~diyhelper/jireib.htm

お礼

ありがとうございました。
自分のバイクなので愛着を持つためにも
出来ることは自分でチャレンジしてみます。

回答No.3

valentino_

インパルは、確かセンスタがつきますね。ノーマルに戻してもいいし（中古でね）ヨシムラあたりが無難で手に入りやすく、性能が出て、こけた時のパーツもＯＫ。しかも軽い。良い事づくめ？マフラーの交換は、多分ネットとかで、検索しても良いでしょうし、本も出てます。液体パッキンでやればほぼ問題ないと思われます。ねじのなめ位注意すればですが。アップハンもノーマルに戻すといいでしょう。疲れないし、操作にも影響がありません。もう、めんどくて、安全sideに振りたければ、バイク屋もしくは、普通の南海部品とかそこら辺でお茶を濁すといいでしょう。まずは、ノーマルのハンドリングを体感すれば、死ぬ確立がグーっト減りますし、テクも向上するでしょう。今後、自分でバイクをと考えるならば、自分でいじるのが一番勉強になるでしょう

回答No.2

yusuke750f

マフラー交換はネットを調べれば参考になりそうなページがあり、
初心者でもやろうと思えばできます。
ハンドルはブレーキホースもロングホースから短いホースに変えなければなりません。
その際エア抜きと言う作業をしますが、ブレーキは命に関わるのでプロに任せましょう。
ほかにもスロットルワイヤーの交換の際キャブレターを外さないと交換できない場合があります。(車種によっては外さなくてもOK)
知識がまったく無い場合はプロに任せましょう。
ワイヤー一つで車両不調を招く事も普通にあります。