トラクターの運転方法

質問

今日、母親に畑をトラクターで耕して欲しいと頼まれたのですが、耕耘機がまったく回転せず、耕す事が出来ませんでした。

　PTOスイッチをONに入れ、耕耘機を下げる、という行程で普通は出来ると思うのですが・・・。

　トラクター自体は相当古い（10年以上前のイセキ製）モノで、父親にちょっとだけ教わったのですが、正直彼とはまったくウマが合わず、上の空だったこともあり、ある程度自己流でやっているのですが、彼自身も自己流で弄っている部分が相当あり、（以前、エンジンをかけたら火花が出て、驚いて農協の人に直しに来てもらったら、普通はこんなことしない、というように弄られていました。）そういう事で動かないのでしょうか。
　正直、父親の教え方は、あれやっとけ→何も説明されないので、分からないから聞く→そんな事も出来ないのか（分からないのか）、と怒鳴る→終わり、という事を子供の頃からやられてきているので、話どころか一緒にいる事も拒否したいです。　まぁ、今後稲刈り等もあるのでそうもいっていられませんが・・・。

　情報等、正直少なくて申し訳ありませんが、あまり分からないもので・・・。　分かる方、よろしくお願いします。

回答No.2

k-f3 · ベストアンサー

＞PTOスイッチをONに入れ、耕耘機を下げる、という行程で普通は出来ると思うのですが・・・。

ＰＴＯ軸の回転速度切り替えレバーがニュートラルの位置になっていませんか？
(切り替えはクラッチを切った状態で操作してください）

また機種によっては、「正回転」「逆回転」の切り替えがある場合は、ニュートラルではなく「正回転」の位置にあるか確認ください。

お礼

回答、ありがとうございます。

　多分、No.1で言われている様に、まずPTOの方に動力が行っていないのだと思います。　とりあえず、親父さんがいない時に、k-f3さんに色々教えてもらったことを意識していじってみようか、と思います。
　一応、右のギア（１－２－３－４と書いてある）も、左のレバー（L－LL－M－H）も入ってます。　他は特に弄ってません。

回答No.3

usokoku

イセキのはショールームでしか動かしたことがないので、場違いなないようになっているかもしれません。
主ギャ、R-1-3-5とか、R12-12-34-56 とかR12-14-25-36とかの切り替えがあります。Rがバックで他は前進です。
副ギア、高速・低速(・後進)というギャかある場合も有ります。これは、速度の違いです。
ないときには、副クラッチがあるはずです。

主クラッチ、動力を繋ぐか、切るかのクラッチです。レバーの場合とペダルの場合があります。
副クラッチ、副ギアと同じ機能です。
サイドクラッチ、キャタビラ式の場合に確実に有るのですが、左右の動力を個別に切る昨日です。
ロータリー作業などで細かい動きが要求される場合に使用します。
場合によると、サイドブレーキの場合があります。左右のタイヤを個別にとめる働きをします。

クラッチは足で踏む場合と、手でレバーを操作する場合があります。

ロータリーの上げ下げの油圧レバーはわかりますね。

お礼

回答、おありがとうございます。

　もう、明らかにもっと古いタイプです。　前進と後進のレバーがあり、ギアで進むか下がるかを決定できません。　一応運転は出来ますが、他の回答を読ませていただいた結果、自分はPTOに動力を行かせる方法が分かっていないようです。

回答No.1

k-f3

移動用の主動力のギアは入っていますが、農作業用の副動力用のギアがセットされていません。
耕耘機をあげた状態で、ギアをＯＮに切り替えてください。
(足元にギアの切り替えがあるとおもいます・・・）
ギアが入れば耕耘機が回転を始めますので、正回転であることを確認してください。

お礼

早速の回答、おありがとうございます。

　足元にギアがあるのですか。　確か、左からクラッチ、真ん中に何か良く分からないペダル（の様なもの）が２つ、ブレーキが２つ、そして、右足元にペダルがありました。　分からないので、まったく弄りませんでした。

　申し訳ありませんが、そのどれを弄れば良いのかも教えていただいても良いでしょうか？　よろしくお願いいたします。