油圧クラッチフルード変色

質問

2007年車、新車購入4100キロの大型ネイキッドです。(3ヵ月使用)
油圧クラッチなんですが、フロントブレーキフルードと比べても明らかに茶褐色に変色してきました(透明感はあります)。ブレーキ側は購入時のままです。
フルードが変色するのは、湿気or熱のどちらかだったような知識ですが、実際のところどちらでしょう。霧雨程度の中の走行が少しあるのと、洗車で水がかかった程度です。アパートなので屋根無、純正のカバーをかけて保管しています(但し２階のベランダで半分くらいは隠れますが雨は吹き込みます)。晴れていれば通勤に使用しますし、休日乗らなくてもカバーを外してカバー内の湿気を飛ばすようにしています。油圧クラッチ車は２台目です(他メーカー)。何度かフルード交換も経験ありですが、ブレーキとクラッチのフルードの見た目の色の違いに気が付いたのは初めてです。(15年以上乗っています)　
休みの日に購入バイク店へ持っていき相談するつもりですが予備知識としてご教授をお願します。

回答No.1

taro56 · ベストアンサー

私も同じ状況に遭遇しました。
同じく2007年式、車種はCB1300SBで、クラッチ側の変色の度合いが大きく、同じく3ヶ月で褐色に変色しました。前に乗っていた750ccではそのようなことはありませんでした。
熱による劣化だと思います。吸湿した場合は白濁します。
どうも、発熱が多いのが原因でネットでも同様な事例をみたことがあります。自分は冷め切るまえにカバーを掛けているのでそんなもんかなと思っています。

機能面の問題はないのですが、気持ち悪いので継ぎ足しによる交換で対処しました。
ショップに持ち込むより自分でやった方が早いと判断し自分でやりました。継ぎ足し交換の作業時間は10分程度でした。
保証期間内でも消耗品は有償だったと理解しています。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
こちらのオートバイもCB1300SFです。(前のオートバイはZep1100)
全く同じ状況ですね。エンジンの熱によるものという他の方の回答あり納得しました。バイク屋さんへ持っていって交換するかどうか検討します。

回答No.3

LBB0014

クラッチはエンジンに付いてますので、エンジンの熱が常時かかります。

　ブレーキはブレーキを掛けた時のみ熱が掛かります。こちらの方が放熱も早いですし。

　と言うことで、一般にクラッチのオイルのほうが早く悪くなります。

お礼

回答ありがとうございます。納得しました。フルード交換はバイク屋さんと相談して決めます。

回答No.2

Hayate03

私も油圧クラッチのフルードが変色したことがあります。

ショップでは、エンジンオイルが混入したと言われました。
そう言われれば、色合いもそんな感じに思えましたが、
えぇ？？そんなバカな。じゃ交換しても・・・とも思いました。

クラッチフルードにエンジンオイルが混入し得るのかどうか、
今でもよくわかりませんが、10年乗っててその一度だけなので、
何かの原因でそんなこともあるのかな？程度に考えています。

お礼

回答ありがとうございました。
バイクショップでエンジンオイルが混入している。という回答をしたというのはプロの発言として信じ難いですが、可能性ゼロではないのでしょうね。
茶褐色といっても透明なのでエンジンオイルの混入ではないと思います。
他の方の回答も参考にし、今回はエンジンの熱によるものだと思われます。
バイク屋さんと相談の上フルード交換するかどうか決めようと思います。