中古の４００ｃｃの選び方

質問

今日バイクの免許を取りました。今とてもバイクが欲しい大学生です。
最近はよくバイク屋（○王、紅男爵）にいっていろいろ聞いているのですが、良いバイクの選び方がわかりません。ホーネット２５０かＣＢ４００あたりが欲しいのですが、
(1)年式
(2)見た目（傷など）
(3)走行距離
その物の適正な値段も判断できないので、どれを重要視しますか？バイク屋のいうまま鵜呑みではよくないと思い質問しました。
　あと４０万（全て込みで）でいい４００ｃｃを手にしたいというのは欲張りでしょうか？なにぶん学生なので・・・なにとぞよろしくお願いします。

回答No.5

panoram

自分の場合ですけど、年式、走行距離は気にしていません。
バイクの場合、年式により色が違ったりしますので、そちらを優先します。距離を走っていてもきちんとメンテしてある物は意外に大丈夫です。
見た目も、気になるキズが無ければ大丈夫。キズがあっても値段しだい。

あとは、購入後、どこまで保証してくれるかですね。２年落ち、４０００ｋｍのバイクを購入したときは、購入後１ヶ月でフロントフォークのシール抜けがありましたが、お店の保証で修理してくれました。

回答No.4

abismo-negro

私の友人でバイク屋をやっている男がいるのですが、その友人曰く「バイクのメーターなんて戻せますからあてにしないほうが良いですよ。CB400SFのメーターなんて10分で戻せますよ。中古車は走行距離よりアイドリングがどれくらい安定してるかチェックしたほうが良いですよ」と言ってました。
ちなみに、友人の言ってたCBは最近のデジタルメーターの車両ではなく、少し古い車両です。

回答No.3

wsws

保険に￥10強を引いても￥30有れば大丈夫です。
SFは車体￥20ほど、車検付き乗り出しで￥25なら充分です。
バージョンSでギリギリ￥30です。

バイク屋を信じるしかないのです。
素人ですから最低でもタイヤ他の消耗品を見て次の車検まで大丈夫と思うしかないです。
車検はなるべく新規2年の物を買うように。

回答No.2

sasa0245

自分も学生でＣＢ400ＳＦ（ＮＣ31）黄色、15年も前のバイクに乗ってますが快調です（さすがホンダ？）。買ったバイク屋が当たりだったのかも・・・古さはさすがに感じますがタッチペイントやステッカーでごまかしてます(笑)
年式は新しいに越したことはありませんが、その分高いです。自分は車体価格20万円で、リアタイヤ・リアサス・エンジンオイル・ブレーキパッド新品交換で買いました（またエンジンガード・キー防もついてました）。
見た目は自分が満足できれば多少はしょうがないでしょう。ただフレームやフロントフォークなどに大きな傷があれば転倒車かもしれません。あとステップのゴムの劣化具合で過去オーナーの乗り方も多少予想できます（新品にしてあったらわかりませんが・・・）
走行距離はあてになりません
やはり一番いいのはアフターケアのいいバイク屋をさがすことでしょう。赤男爵は新車は安いですが中古は・・・あとアフターケアも・・・（これは場所によるかな）
40万コミコミも可能ではあります、維持費もかかるので頭にいれときましょう。
自分は恥ずかしながら、あまりのうれしさに買って１週間で20ｋｍ程（カーブでよそ見した）でこけて修理費4万かかっちゃいました（＾＾’）
きをつけてください

お礼

ありがとうございます。私もこの前お店の店長に９５年のＣＢを進められました。状態はいいらしいです。２５万くらいだったでしょうか。さすがに信頼のホンダですね。やっぱり誰かバイクの深い知識がある人に一緒に買いに行ってもらうのがベストですかね。２０万・・大金ですからね

回答No.1

prius770c

CB400にしてもホーネットにしても中古車で一番安い価格帯のモノを選ぶことになると思います。
年齢からして、保険で１０万以上はかかります。
さらに、整備費や税金などを入れると車両本体は２０万チョットくらいものモノですね。
でも、最初のバイクだからこれくらいでもいいかもしれません。
きっと、１度は転倒もするだろうし慣れるのを目的に考えれば悪くはない。

選び方は下のURLを参考にしてみてください。
また、出来るなら既にバイクに乗っている人に付いて来て貰うのがベターです。
http://www.bikebros.co.jp/know/index.html
http://www.goobike.com/basic/

補足

早速の的確な回答ありがとうございます。保険ですよね。親の車の保険会社に一緒につかないものですか？全くわからないので調べてみます。もしそれで安くなるならそうしたいです