バイクのライト

質問

スカイウエーブ　タイプMです。
標準ライトが暗く感じます。

H4という型みたいです。
H4Sではダメなのでしょうか？

噂によると・・・
H4にH4Sは入るがH4SにH4は入らないと聞きます。

バイクショップでH4を買うと\3000-\4000ぐらいします。／１個
でもカー用品店だと\1000/２個です。
H4/H4Sとかかれているのもあり、両対応？とも思うのですが。
H4Rだと全然違うんですよね？
4500Kの白色60/55W->130/120W相当とかを考えています。
ただ白だと雨の日見づらいとも聞きますが・・・

回答No.3

benriji · ベストアンサー

いろんなバルブを試したことあります
4500Kの白色60/55W->130/120W相当っていうのはたいてい逆に暗くなります　バルブの表面にコーティングされて色温度を調整してるのはまず駄目です　ハイワッテージキットを付けたバイクに８５Ｗ→１７０Ｗ相当のクリアタイプだとかなり明るいですが、同シリーズの４１００Ｋのコーティングありを試すと標準の６０Ｗ程度の光量でした
今だとＨＩＤが安くて簡単に明るくなるので高効率バルブよりおすすめです　あと視力の矯正するのが光量アップよりはるかに有効な場合もあります

回答No.4

PeachMan

H4暗いですか？

ライトは明るいに越したことはありませんから、絶対的な明るさをお求めならば廉価になったバイク用HIDキットをおすすめします。
私もスペイシー125以来、H4バルブとはかれこれ20年のつきあいで、現在はマジェスティ125に乗っていますが、先ごろ新品のバッテリーに交換したら、途端に明るくなりました。
高効率バルブと言われるものもいくつか試してみましたが、どれもイマイチなんですね。「どこがぁ？」っていう程度の効果しかありませんでした。変わったのは光に色がついただけ…。

回答No.2

kun

二輪車用と４輪車用では耐震性強度が違いますので二輪車用を購入しましょう。

回答No.1

t750083379

標準からの変更はＷ数を超えない範囲をお勧めします。
回路に異常をきたし、ロクな結果となりません。
メーカはＷ数に見合った。回路を設計しています。
まず、電線がやられて来ます。絶縁材料が溶けて来て、漏電。
バッテリー上がり。です。
良く、ハーレーでの改造トラブルは素人工事からのものが
殆どでした。（ドレスアップのお店の技術力の差もあります）
あなたは容量から見て二倍のものを選定しています。
例えば、積載２トンの車に４トンを積む。
又は、６０Ｗ限度の照明器具に１２０Ｗの電球をつけるのと
同じです。
一度、メーカに聞いてからの方が良いかも。

お礼

ワット数は変わりません。
あくまでも「相当」なので当社比２倍の明るさ。
って感じです。